Ciao a tutti, premetto che sono una neofita e sto cercando una Vespa 125 da regalare al mio compagno, come spiego nella mia presentazione.
Ravanando sulla rete, ho trovato questo annuncio, ma giustamente mi viene fatto notare che si tratta di un'automatica.
Secondo voi può valerne la pena oppure è un'idea da scartare?
In caso: quali domande dovrei porgli per provare a capire che non si tratti di una sòla?
Grazie anticipatamente per la vostra attenzione e aiuto, come sempre!
Daniela
daniè attenta che puo' essere difficile trovare ricambi di quel mezzo.........
Perchè mai dovrebbe trattarsi di una sola?
Nell'altra discussione, ti ho sconsigliato di prenderla, ma ciò non vuol dire che sia una sola.
Il problema, è che le automatiche vanno male ed i ricambi sono difficili da trovare. A questo aggiungi che se uno volesse modificarla e montare un motore "normale", cioè non automatico, non può nemmeno farlo perchè il telaio della vespa automatica non consente il montaggio di un motore "normale".
Alla vespa dell'annuncio è stata fatta una modifica e cioè è stato messo il pedale del freno che solitamente le automatiche non hanno, perchè il comando del freno posteriore è sul manubrio al posto del comando della frizione che la vespa automatica non ha.
Perchè è stata fatta questa modifica? Presto detto: le vespe automatiche, bontà loro, hanno sempre difettato per il freno posteriore e sai perchè? Perchè non ha due ganasce, come tutte le altre vespe, ma una sola!!! Allora, nel tentativo di fare maggior forza sul comando del freno con il piede anzichè le dita della mano sinistra, è stato aggiunto il pedale del freno. Ora, a parte che non so se la modifica sia passabile in fase di revisione, rimane sempre il problema della scarsezza dell'azione frenante del freno posteriore.
In definitiva, per me non ne vale la pena di prendere un'automatica, specialmente se poi sarà l'unica vespa da utilizzare.
Ultima modifica di senatore; 14-09-13 alle 17:53
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Siccome si tratta di un regalo ti consiglio di puntare su un classico come il PX (non sbagli di sicuro!).
La pk automatica se ben appunto è anche un bel mezzo,ma comunque non la considererei adatta come prima vespa e poi alcuni ricambi sono difficili da trovare!
Grazie ragazzi, sono sinceramente affascinata dalla vostra competenza e grata per l'aiuto che mi state dando. Spero, un giorno, di poter ricambiare!
Credo che sia meglio lasciar perdere le smallframe (le telaio piccolo), poi come giustamente ti dicevano le vespe automatiche erano talmente poco richieste che è davvero un miracolo trovar i pezzi. Abbi un pò di pazienza e troverai la tua vespa!
P.s. quel pk montava anche una sella da pk xl dura e costosa da prendere la sua originale!!!
Ultima modifica di cuorenevro1977; 14-09-13 alle 18:32
Concordo con chi ti suggerisce di indirizzare la scelta su una PX. È una Vespa classica robusta ed affidabile, che si presta bene a tutti gli utilizzi, inoltre è un'ottima Vespa per andare in due. Farsi scarrozzare su una PX in gite fuori porta, non ha prezzo!
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
E noi abbiamo anche i colli bolognesi!
(nonostante quella della canzone fosse una Special)
ciao,
se nell'altro post dicevi che il tuo compagno apprezzerebbe una vespa comunque retro' .. il pk pero' non corrisponde appieno a quel filone: il px, pur con le sue squadrature anni 80, conserva ancora certe rotondita' classiche .. il pk a confronto risulta piuttosto tagliato con l'accetta.
Concordo per proseguire la ricerca su PX ...o bajaj
In questi giorni, cerca soprattutto di valutare la fattibilita' di una cordata di amici/parenti... se vedi che la cosa prende corpo alora buttati a cercare verso i 1200/1500 ...e vedrai che sara' molto piu facile
Ultima modifica di ilsimo; 15-09-13 alle 09:44
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Io punterei una PK 125 ma non automatica.
In primis le trovi a meno di un PX e comunque sono carine,ottime vespette.
L'automatica bè...la lascerei stare,a meno che non ci venga piantato sotto un motore a marce
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
sempre in tema "cordata" ..questa sembra davvero niente male:
PX, 1200 €, seminuova ...sarebbe da andare a vedere!! ;)
Moto usate EMILIA ROMAGNA RIMINI RICCIONE Piaggio Vespa 125 PX Scooter Usato Piaggio - Vespa 125 PX - anno 2001 - 3338648 - Secondamano.it
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Questa è molto bella, vorrei dare la precedenza a quella del collega di NoMoneyMan a Cattolica, ma visto che sabato sono già a Rimini per altre cose, quasi quasi...Originariamente Scritto da ilsimo
PS: ma quanto è bella la Bajaj? Io prenderei quella a busso proprio! è stilosissima (IMHO, ovvio)
Messa molto bene, ma non godra' di assicurazione storica essendo del 2001: io punterei su un mezzo almeno 25ennale per avere benefici assicurativi.
Non so a Bologna, ma partire in 14a classe per assicurare una vespa, in certe zone d'Italia costa piu' del veicolo stesso...
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
Ok, tutto chiarissimo!
Grazie e... Buonanotte!
Ciao..ti ho inviato un mess privato...
Yeah! Grazie, ricevuto e risposto
Buongiorno a tutti, che ne pensate di questo annuncio?
Ho già contattato il venditore e sarebbe ancora disponibile...
E' ancora disponibile perche', per quello che offre, secondo me chiede troppo
Tra interventi di carrozzeria e ripristino funzionalita' in generale ci dovrai investire almeno 300 euro (per passare la revisione dovra' essere in piena efficienza).
Mi da l'idea di una vespa ferma da parecchi anni (ha anche i cerchioni ruggini), in questo caso il motore avra' bisogno di essere controllato a fondo.
Se gli offri 800 o 900, secondo me e' ben pagata.
Ultima modifica di luciovr; 18-09-13 alle 09:01
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
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E della vespa che diceva NoMoneyMan come è finita?
Visto che ti aveva inviato il PM, pensavo che le tue ricerche fossero finite, invece pare di no.
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Grazie! Molto, molto chiaro.
Qui a Bologna il PRA è roba ACI, ho chiesto a un'amica (che ci lavora) di sapermi dire il costo perché sul sito parlano sempre della stessa cifra...
Ultima modifica di danielabo; 24-09-13 alle 18:30
ALT!!! Il PRA, non è roba ACI! Spesso gli uffici dell'ACI sono nello stesso stabile del PRA, ma se uno si rivolge all'ACI per il passaggio di proprietà, è come se si rivolgesse alla più cara delle agenzie!!!
Occorre chiedere del PRA!
Oppure, per non sbagliare, o per non essere presi per i fondelli, si va in Motorizzazione, all'Ufficio STA.
Sfogliati un po' il forum Pratiche.
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Grazie!!!!
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