Porta ruota vespa 50

[EzioGS160]

purtroppo anche avendo l'originale a disposizione non posso fornirti delle foto perchè mi sono bloccato, per mancanza di tempo con il montaggio non avendo la boccola originale che va sul perno del motore, come si legge ho provato a costruirne una e poi mi sono fermato con il problema della paratia della marmitta. Maledetto tempo che mi manca, sto rosicando un bel pò per non averlo ancora montato. Comunque ho rilevato un errore nella "boccola" che ho adattato, visto che va a sostituire il bullone esistente, per rispettare la giusta posizione dovrebbe sporgere dal portaruota per almeno 1 cm.

[maxpepe]

mi confermi che il montaggio avviene dall'esterno allora?

[EzioGS160]

certo.

[maxpepe]

[fireblade81rr]

rimanendo un cm dal telaio significa che la ruota sul portaruota va montata verso la marmitta e non verso la sacca?

[oldultras]

certo.

Te l'ho detto 1000 volte ti serve un lavoro fatto al tornio..... Dammi sta traversa motore che te la sistemo io....

[gabrielepessina]

sul catalogo ricambi Piaggio tavola XV c'è il ricambio, ma non indica come va montato.

Gabriele

[EzioGS160]

Aggiornamenti.
Grazie all'aiuto di oldultras, che mi ha fatto un bel lavoretto al tornio, sono riuscito a montare il portaruota.
Un dado di congiunzione è stato tornito in parte ed ha sostituito il perno originale del motore. Un altro perno di giunzione è stato completamente tornito e ha fissato il portaruota. Infine ho dovuto tagliare il lamierino che sta intorno alla marmitta che ostacolava la risalita della ruota. Dimenticavo consiglio vivamente ruote senza tacchetti laterali perché si impuntano sulla carrozzeria della vespa nella risalita.

[MrOizo]

Ooooooohhh e che ci voleva? Solo che il bullone era un pezzo unico e avvistava sulla testa del bullone della traversa motore, non sul dado.....comunque va benissimo così..... ora, mi raccomando, non dimentichiamoci degli amici........

[oldultras]

Ooooooohhh e che ci voleva? Solo che il bullone era un pezzo unico e avvistava sulla testa del bullone della traversa motore, non sul dado.....comunque va benissimo così..... ora, mi raccomando, non dimentichiamoci degli amici........

SEeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[EzioGS160]

Ooooooohhh e che ci voleva?.......

Che ci voleva? Ci è voluto un anno, e se non ci fosse stato un vecchio lupo di mare a fare irruzione nel garage dicendo "Vidimu c'è si po' fare" il portaruota sarebbe ancora lì a prendere polvere, ora invece prende gas di scarico.

[luciovr]

Un dado di congiunzione è stato tornito in parte ed ha sostituito il perno originale del motore. Un altro perno di giunzione è stato completamente tornito e ha fissato il portaruota. Infine ho dovuto tagliare il lamierino che sta intorno alla marmitta che ostacolava la risalita della ruota. Dimenticavo consiglio vivamente ruote senza tacchetti laterali perché si impuntano sulla carrozzeria della vespa nella risalita.

Ottimo lavoro, e grazie per aver condiviso un po di informazioni su questo piccolo e poco diffuso accessorio