Certo, perchè se non ho capito male da tutte le letture di Vr, il cambio a denti piccoli è più corto. L'Arcobaleno, dovrebbe avere il denti grossi, come la mia Cosa.
Considerando che i lavori ai carter non verranno fatti, come nel mio caso, un pignone z23 risulterebbe lungo. Era giusto lo z22 e in quarta non si arrivava a tutti i giri, nemmeno qua in pianura estrema. Se ci dovesse essere qualche salita o già un falsopiano, ci sarebbe da scalare in terza, con lo z23...
Scalando l' Appennino, usavo spesso terza e seconda (bastava trovarsi davanti "qualcuno" che frenava senza motivo dopo una curva, per perdere velocità e dover scalare), ma probabilmente in salita il motore risentiva anche dei miei 120kg...
N.B.
Quanto letto sopra, è succo di "esperienza personale".