Lorenzo il normale della Longhi

[horusbird]

Alla fine ho ceduto alla tentazione e mi sono portato a casa il sidecar Longhi "normale" fondo in legno che da qualche settimana girava tra ebay e subito.

Queste sono le primissime foto ancora in auto, appena posso pero' inizio a sezionare il telaio per verificare i lavori da fare per ripristinarne la funzionalità, per quanto riguarda il colore della navetta devo prima capire su quale Vespa andro' ad agganciare il sidecar quindi in una prima fase preparerò tutto tranne la verniciatura finale.

Essendo un Longhi modello normale (ruote da 8" anni 50) andrà o su una wide tipo vb1 o meglio ancora faro basso o al limite potrebbe essere adatto anche ad una primissima large come la vnb1t celeste che mi pare sia del 59 o del 60.

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Il nome Lorenzo e' una dedica al mio nonno materno e al mio nipotino piu' piccolo che pur frequentando le elementari già e' interessato alle vespe e ogni volta che viene da me "massacra" la Peg Perego che ormai e' anche lei da restaurare.

[areoib]

ben fatto!

[horusbird]

Il tipo che ha smontato il fondo in legno dato che era marcio, mi ha detto che era fissato con dei chiodi a testa larga e sotto la punta del chiodo era ripiegata come se fossero stati battuti da sopra su una incudine o una cosa del genere, vi risulta che fosse cosi' di fabbrica?

[teach67]

non so risponderti per quanto riguarda i chiodi ribattuti, ele di sicuro passerà a darti notizie più dettagliate, intanto io ti faccio gli auguri per il nuovo acquisto........

[PANZ]

alcuni anni fa ho visto un "fratello" di questo tutto dipinto di bianco esteriormente, nella parte inferiore dove era risvoltata la lamiera c'erano i chiodi da te menzionati inseriti dal basso verso l'alto con la "ribattitura" della punta sul pianale in assi di legno all'interno della navetta.......credo che a quei tempi si usasse questa pratica perchè i chiodi non perdessero la posizione iniziale dovuta alle sollecitazioni che doveva sopportare il side con le strade in voga allora......

[horusbird]

alcuni anni fa ho visto un "fratello" di questo tutto dipinto di bianco esteriormente, nella parte inferiore dove era risvoltata la lamiera c'erano i chiodi da te menzionati inseriti dal basso verso l'alto con la "ribattitura" della punta sul pianale in assi di legno all'interno della navetta.......credo che a quei tempi si usasse questa pratica perchè i chiodi non perdessero la posizione iniziale dovuta alle sollecitazioni che doveva sopportare il side con le strade in voga allora......

ok, e' la stessa cosa che mi ha detto il tipo

[horusbird]

Arrivato a casa ho fatto qualche foto e direi che sicuramente la navetta e' Longhi, o almeno le forature di tutti i particolari che mancano ridicono, la chiusura dello schienale, i fori del maniglione, la chiusura del parabrezza ecc. ecc.


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Sono invece quasi certo che il telaio non sia Longhi ma qualcosa di molto piu' artigianale o forse una copia del Longhi o un rimaneggiamento dato che il mozzo e' quello di una bicicletta ben nascosto dalla borchia che sembra quella del Longhi normale e

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anche i dadi ciechi sembrano quelli del Longhi.

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[eleboronero]

alcuni anni fa ho visto un "fratello" di questo tutto dipinto di bianco esteriormente, nella parte inferiore dove era risvoltata la lamiera c'erano i chiodi da te menzionati inseriti dal basso verso l'alto con la "ribattitura" della punta sul pianale in assi di legno all'interno della navetta.......credo che a quei tempi si usasse questa pratica perchè i chiodi non perdessero la posizione iniziale dovuta alle sollecitazioni che doveva sopportare il side con le strade in voga allora......

è esattamente cos'ì. Forza Marco che c'e' da divertirsi.....vespa rigorosamente faro basso