restauro blocco motore vespa 50 special

[special1990]

pistone

[special1990]

albero

[special1990]

[special1990]

[special1990]

Sicuramente devo acquistare questi pezzi di ricambio

-Coppie 22/63 o 24/72
-crociera http://www.ebay.it/itm/CROCIERA-INNE...3600788&_uhb=1
-kit guarnizioni KIT CUSCINETTI,PARAOLI GUARNIZIONI REVISIONE MOTORE VESPA 50 SPECIAL ,N,L,R | eBay
-gommotto collettore
-frizione nuova(preferirei cambiarla già che ho il blocco smontato.

Ora vorrei sapere nelle foto che ho postato notate altri pezzi da sostituire? se si quali

grazie

[special1990]

Sicuramente devo acquistare questi pezzi di ricambio

-Coppie 22/63 o 24/72
-crociera CROCIERA INNESTO MARCE ORIGINALE PIAGGIO VESPA FL 50 1990 | eBay
-kit guarnizioni KIT CUSCINETTI,PARAOLI GUARNIZIONI REVISIONE MOTORE VESPA 50 SPECIAL ,N,L,R | eBay
-gommotto collettore
-frizione nuova(preferirei cambiarla già che ho il blocco smontato.

Ora vorrei sapere nelle foto che ho postato notate altri pezzi da sostituire? se si quali

grazie

nessuno può darmi un cosniglio?

[sartana1969]

Sicuramente devo acquistare questi pezzi di ricambio

-Coppie 22/63 o 24/72
-crociera CROCIERA INNESTO MARCE ORIGINALE PIAGGIO VESPA FL 50 1990 | eBay
-kit guarnizioni KIT CUSCINETTI,PARAOLI GUARNIZIONI REVISIONE MOTORE VESPA 50 SPECIAL ,N,L,R | eBay
-gommotto collettore
-frizione nuova(preferirei cambiarla già che ho il blocco smontato.

Ora vorrei sapere nelle foto che ho postato notate altri pezzi da sostituire? se si quali

grazie

micidiale borrozzino moto
è talmente originale quella crocera in foto che è di un.....3 marce

ma tu un ricambista vicino a te non ce l'hai???

e comunque parecchie cose dalle foto non si riesce a giudicarle (tipo stato della biella)
senti ma nelle foto del cilindro, ce n'è una con la fascia inserita in camicia con 4-5 mm di luce tra le punte - se ho visto bene è consumata abbestia
i carter son nuovi, così come l'accensione
se, prima di aprire, la vespa andava bene, non toccare l'accensione
hai su un pacco frizione 4 dischi: se la frizione andave bene prima (staccava correttamente e non trascinava) rimonta una 4 dischi (prendi la motorparts - è quella con la molla meno imbarcata)
le 4 ruote dentate delle marce, salvo un paio di sbeccate, sono ok
la crocera è da cambiare
cambia anche la molla spingisfere
prendi nuove le chiavette (per sicurezza) e i 2 fermadadi di pignone e frizione
prendi una coppiglia nuova per la ruota posteriore

se il motore non perdeva olio (e questo non ne perdeva al 100%) non toccare il preselettore delle marce - rischi di fare più danni che averne benefici.

[special1990]

micidiale borrozzino moto
è talmente originale quella crocera in foto che è di un.....3 marce

ma tu un ricambista vicino a te non ce l'hai??? si urio moto e polini

e comunque parecchie cose dalle foto non si riesce a giudicarle (tipo stato della biella) l'albero lo farò controllare al meccanico ok?

senti ma nelle foto del cilindro, ce n'è una con la fascia inserita in camicia con 4-5 mm di luce tra le punte - se ho visto bene è consumata abbestia si esatto è la fascia elastica che devo sostituire, domani porterò il cilindro più pistone da urio moto in modo da capire se si può rifare solo il pistone e lasciare il cilindro così, dando solo una lucidata, tu che ne pensi?

i carter son nuovi, così come l'accensione
se, prima di aprire, la vespa andava bene, non toccare l'accensione ma non sistemo nemmeno i cavi volano che sistanno smangiando la plastica?

hai su un pacco frizione 4 dischi: se la frizione andave bene prima (staccava correttamente e non trascinava) rimonta una 4 dischi (prendi la motorparts - è quella con la molla meno imbarcata)

le 4 ruote dentate delle marce, salvo un paio di sbeccate, sono ok
la crocera è da cambiare
cambia anche la molla spingisfere
prendi nuove le chiavette (per sicurezza) e i 2 fermadadi di pignone e frizione mi riesci a dare un link per queste due? grazie
prendi una coppiglia nuova per la ruota posteriore pure qui un bel link grazie

se il motore non perdeva olio (e questo non ne perdeva al 100%) non toccare il preselettore delle marce - rischi di fare più danni che averne benefici. come lo capisci che non perdeva olio perdonami?

ecco ti ho scritto in rosso

[special1990]

per la crociera, in alcuni annunci non vedo le marche e faccio confusione....

motocapuano ha queste crociere:

-CROCIERA CAMBIO VESPA 50 SPECIAL L R PK S | eBay

-CROCIERA CAMBIO VESPA 50 SPECIAL L R N 3 MARCE | eBay

-CROCIERA VESPA 50 SPECIAL 125 ET3 PRIMAVERA 4 V DRT con molla | eBay

-CROCIERA CAMBIO A 4 MARCE VESPA 50 SPECIAL PK XL ORIG | eBay


bicasbia ha:

-CROCERA CAMBIO MARCE 4 VELOCITA TIPO ALTO VESPA 50 125 SPECIAL ET3 PK S XL R L | eBay

-http://www.ebay.it/itm/2792-1349026-CROCERA-CAMBIO-ORIGINALE-50-2-MM-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N-PK-S-XL-/130884575358?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item 1e7954207e

-2793 - 1115896 CROCERA CAMBIO ORIGINALE 51,0 MM VESPA 50 SPECIAL R L N PK S XL | eBay


soviero

-\\ Crocera Cambio Vespa 50 Spercial 125 Et3 4V Pk 50 XL FL HP Angolo Tondo // | eBay

lo piccolo

CROCERA INNESTO CAMBIO MARCE VESPA 50 90 OLYMPIA | eBay

CROCERA INNESTO CAMBIO MARCE VESPA 50 90 ORIGINALE | eBay

CROCERA INNESTO CAMBIO MARCE VESPA 50 90 3 VELOCITA' | eBay



bno io non ne posso più ma è possibile ch si siano così tanti tipi di crociera e marche?

cosa dite qual'è meglio?