Eccoci qui! L'ho portata a casa e adesso dorme affiancata al cinquantino di mio figlio. Chi me l'ha venduta è un carrozziere (il cui comportamento mi ha deluso) che l'aveva rientrata sulla vendita di una Fiat 500 L degli anni '70. Oggi ho conosciuto il proprietario, ragazzo davvero in gamba e appassionato, che mi ha elencato di persona tutti i lavori fatti. Motore aperto completamente, sostituzione di fasce elastiche (pistone e cilindro erano perfetti), paraoli, ingranaggio messa in moto, crociera, frizione rinforzata, guaine e cavi. Poi è stata smontata completamente per la riverniciatura completa con lo stesso chiaro di luna originale.