e si 800 euro sono davvero troppi, so bene che i mikuni costano come l'oro e anche i ricambi costano , ma se li trovassi revisionarli non e poi impresa titanica, e che non sono riuscito a trvarne da nessuna parte, o meglio il meccanico che me li revisiona li ha ma non oso chiedere il prezzo....
ciao.
Pacio74
Domanda da profano: in che cosa consiste nella pratica la revisione di suddetti carburatori per giustificare una spesa di 800 euro?
finchč la vespa va... lasciala andare
finchč la vespa va... non la smontare...
Be credo galleggianti, spilli, guarnizioni e membrane.. Tieni conto che la guarnizione della vaschetta costa sui 12 euro
Si ma.....una fotina della moto?
Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
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Ultima modifica di DeXoLo; 21-09-13 alle 14:44
il vero problema non e solo il costo ricambi ma č la messa in fase dei carburatori stessi che senza un vacuometro e impossibile da fare oltre ad avere orecchio e esperienza, lo dico perchč lo fatto sul mio cb 500 four.
Ma il gsf 400 ha 4 carburatori? Pensavo uno doppio corpo....
wow grazie dex sul sito che mi hai postato sembra abbiano tutto, peccato per la lingua
ciao.
Pacio74
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