Ieri ho eliminato il rumore allo sterzo. Ho mollato il freno anteriore, tolto il contakm e il bullone di fermo manubrio. Tirandolo verso l'alto con delle rotazioni l'ho sfilato dal cannotto e rovesciato dietro lo scudo. Con una prussiana, non avendo la chiave apposita, ho svitato completamente la prima ghiera e sollevato la rondella provvista di aletta posta tra le due ghiere. La seconda ghiera, quella a contatto con la gabbia a sfere, era completamente lasca. Avvitata, forse leggermente più del dovuto (se con l'uso non si allenta un pochino rifaccio l'operazione) e rimontato il tutto. Il fastidioso toc toc è scomparso. Lo scrivo perchè non mi piace lasciar aperti thread anche se il lavoro è piuttosto banale.
