Guarda che la "toppa" non la vedresti nemmno, perchè capiterebbe nella parte interna del motore.
Per il problema della pedivella del 200, non credo che si tratti del foro non allineato, il problema dev'essere diverso.
Però, è sbagliato accoppiare due semicarter di due motori diversi. I due semicarter di un motore vengono numerati proprio per quello scopo.
Durante il montaggio del motore, ogni tanto, non verficavi che l'albero motore girasse bene, l'asse ruota ecc. ecc..?