Se parliamo del cilindro corsa 43 alesaggio 57,5 le cose da fare in automatico se si vogliono un minimo di prestazioni sono:
- Togliere la guarnizione di rame in testa per aumentare un po la compressione e diminuire lo squish
- Allargare lo scarico senza esagerare (1 - 1,5 mm per parte è sufficiente) e adeguarlo al collettore di scarico visto che da originale è minuscolo
Poi i soliti lavoretti del caso:
- Raccordatura travasi al carter
- Fasatura di aspirazione almeno di 120-60 gradi
- Raccordatura del collettore di aspirazione
