Buona sera ragazzi, da un pò ho rifatto il motore della mia GS 150 andava ma..ad un certo punto ho grippato.
Ho guardato il pistone (GOL) e presenta i seguenti segni..secondo voi che siete più esperti di me, da cosa è statò causato questo grippaggio? Quello che mi lascia perplesso è il segno a livello aspirazione, e la scarsa qualità della fusione..
Potrebbe essere la causa del grippaggio? O c'è altro?
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