Stucco per ripristino graffio zona valvola aspirazione

[ropacell]

Ciao a tutti ragazzi mi chiamo Rocco, stò iniziando un mio restauro di una vespa 50 special con l'aiuto di mio figlio.
La prima cosa che vorrei portare in discussione e se qualcuno di voi ha già usato questo stucco metallico 'ALSI 12' della Debrasel chemical.
Stucco da usare per ripristino piccola fresatura/graffio che c'e all'interno dei carter zona valvola di aspirazione.
Vi sarei grato se mi date il vostro parere su quello che voglio fare e se qualcuno di voi ha fatto qualcosa di simile.
Preciso che ho scartato l'idea di montare un collettore tipo lamellare in rimedio della sistemazione della valvola sudetta.
Mio obbiettivo poter restaurare la vespa il più possibile all'originale.
Credo che questa scelta sia la miglior cosa per salvaguardare il valore storico e passionale del mezzo che ci ha accompagnato in giro nella nostra giovinezza e adesso sembra possa fare scuola anche ai nostri figli.

[Mincio82]

Ciao e benvenuto!
Sposto la tua richiesta alla sezione officina smallframe dove troverai senz'altro più informazioni a riguardo.
Sarebbe possibile avere una foto della valvola di aspirazione non sfuocata?
Giusto per vedere il danno e valutare il da farsi.

[lore904]

inanzi tutto, come dice Mincio, posta qualche foto del danno.. comunque è uno stucco "strutturale", molto buono ma secondo me non fa al caso tuo. tu hai bisogno di qualcosa che aderisca perfettamente all'alluminio quindi di una resina non poliestere (come il tuo stucco) ma epossidica! non far caso ai valori di temperature sopportate, al carico garantito etc etc perché quella è una zona fredda e non sollecitata da niente.

[ropacell]

WP_000848foto vespa 50.jpgWP_000847foto vespa 50.jpgWP_000845foto vespa 50.jpg


cioa ragazzi ho caricato le foto come mi avete consigliato!!
La differenza tra i due tipi di stucco, lore904, non la sò ti sarei grato se mi spiegassi perche tu dici che sia meglio l'epossidico e non il poliestere, (vedo di documentarmi in autonomia ma gradisco il vostro punto di vista)
Rocco.

[Mincio82]

Io salderei perchè il bicomponente non mi piace..ma sono di parte.

[lore904]

WP_000848foto vespa 50.jpgWP_000847foto vespa 50.jpgWP_000845foto vespa 50.jpg


cioa ragazzi ho caricato le foto come mi avete consigliato!!
La differenza tra i due tipi di stucco, lore904, non la sò ti sarei grato se mi spiegassi perche tu dici che sia meglio l'epossidico e non il poliestere, (vedo di documentarmi in autonomia ma gradisco il vostro punto di vista)
Rocco.

posso dirti per esperienza che la resina poliestere non aderisce bene sull'alluminio a meno che non sia sabbiato mentre la resina epossidica aderisce molto molto meglio. altro vantaggio di una resina epossidica o stucco epossidico è il tempo di indurimento molto lungo che ti permette di lavorare con calma mentre lo stucco poliestere reticola in pochi minuti. la resina poliestere è molto più dura e fragile (vetrosa) mentre l' epossidica è ugualmente molto tenace ma resiste bene agli urti, alle dilatazioni termiche dato che è più "elastica" . io ti parlo di resine e non di stucchi perché lo stucco altro non è che una resina caricata con silice colloidale o altre cariche per conferire volume e lavorabilità ma la struttura è costituita dalla resina.

[vbb]

Questo e un punto soggetto a molti stress termici e meccanici e le strade da seguire sono 2: Eliminare la valvola e mettere un collettore lamellare oppure saldatura e fare rifare la sede da un torniere/centro rettifiche.

[Giuseppe1983]

Come posso fare la prova di tenuta con olio e che tipo di olio provare ?

[Andrea78153]

il tuo olio per la miscela, valvola verso l'alto chiusa dall'albero e la riempi fino all'orlo..... cronometra e posta qu' il risultato