Se nonostante tutto non noti migliorie, controlla queste cose:
- Che lo statore sia ben posizionato in sede e che non ci sia qualche cavo a fare spessore
- Che le viti usate per fissare lo statore non sporgano troppo fino a pizzicare il volano
- Che il bordino del carter (dove appoggia il coprivolano per capirsi) e la scanalatura del volano non siano ovalizzati
- Che la parte di circonferenza più esterna del volano non tocchi il cilindro in zona travasi (nel caso di un'elaborazione 130cc ad esempio)
