restauriamo assieme un px alluvionato

[feddevts]

Buongiorno a tutti,
sono qui per chiedervi aiuto in merito ad "un'impresa" nella quale ci siamo buttati io ed un mio caro amico. Il paziente è un px 125 alluvionato, era in un box che si è riempito d'acqua. Diciamo che quindi il lavoro è abbastanza impegnativo e non sappiamo da dove partire....
Per cominciare abbiamo smontato tutto.
Sicuramente tutte le parti elettriche quali centralina, bobina ecc sono da sostituire e le abbiamo già acquistate.
Mi chiedo però se sia da sostituire anche l'impianto elettrico inteso come cablaggi e cavi e il blocchetto chiave? e il contachilomentri (arcobaleno)? Voi cosa dite?

aspetto direttive, grazie

[horusbird]

Metti due foto che e' piu' facile parlarne!

[volumexit]

Buongiorno a tutti,
sono qui per chiedervi aiuto in merito ad "un'impresa" nella quale ci siamo buttati io ed un mio caro amico. Il paziente è un px 125 alluvionato, era in un box che si è riempito d'acqua. Diciamo che quindi il lavoro è abbastanza impegnativo e non sappiamo da dove partire....
Per cominciare abbiamo smontato tutto.
Sicuramente tutte le parti elettriche quali centralina, bobina ecc sono da sostituire e le abbiamo già acquistate.
Mi chiedo però se sia da sostituire anche l'impianto elettrico inteso come cablaggi e cavi e il blocchetto chiave? e il contachilomentri (arcobaleno)? Voi cosa dite?

aspetto direttive, grazie

Secondo me avevte qia esagerato comprando regolatore centralina etc etc.

Secondo me prima va pulita e revisionata la meccanica, poi si prova l'impianto e si vede se ha subito danni. Di solito l'elettronica non alimentata non patisce l'acqua e questo vale anche per l'impianto elettrico.

Vol.

[casabis]

Secondo me avevte qia esagerato comprando regolatore centralina etc etc.

Secondo me prima va pulita e revisionata la meccanica, poi si prova l'impianto e si vede se ha subito danni. Di solito l'elettronica non alimentata non patisce l'acqua e questo vale anche per l'impianto elettrico.

Vol.

Sono abbastanza d'accordo, a meno che non sia sommersa da anni e le parti si siano rigonfiate.......... anche perchè la Vespa quando piove l'acqua sotto i cofani la prende eccome.

Cordialmente

[cuorenevro1977]

Buongiorno a tutti,
sono qui per chiedervi aiuto in merito ad "un'impresa" nella quale ci siamo buttati io ed un mio caro amico. Il paziente è un px 125 alluvionato, era in un box che si è riempito d'acqua. Diciamo che quindi il lavoro è abbastanza impegnativo e non sappiamo da dove partire....
Per cominciare abbiamo smontato tutto.
Sicuramente tutte le parti elettriche quali centralina, bobina ecc sono da sostituire e le abbiamo già acquistate.
Mi chiedo però se sia da sostituire anche l'impianto elettrico inteso come cablaggi e cavi e il blocchetto chiave? e il contachilomentri (arcobaleno)? Voi cosa dite?

aspetto direttive, grazie

Secondo me avevte qia esagerato comprando regolatore centralina etc etc.

Secondo me prima va pulita e revisionata la meccanica, poi si prova l'impianto e si vede se ha subito danni. Di solito l'elettronica non alimentata non patisce l'acqua e questo vale anche per l'impianto elettrico.

Vol.

Quoto!

[feddevts]

Quindi se ho capito bene voi consigliate di:

1) smontare, pulire dalla fanghliglia
2) fare i lavoretti di carrozzeria (qualche ritocco ma poca roba)
3) revisionare il blocco e rimontarlo
4) e per ultimo fare la verifica della parte elettrica

praticamente abbiamo ragionato al contrario!

[senatore]

Non posso che dare ragione a Volumexit e agli altri.
Io ho gia fatto una cosa analoga, quando si allagò il garage di mio nipote. Il garage era pieno d'acqua sino al soffitto e la violenza con la quale entrò l'acqua nel garage fu tale da buttare la vespa per terra.
Una volta estratta tutta l'acqua dal garage, tolsi tutta la benzina perchè il serbatoio si era riempito d'acqua, poi scaricai l'olio e misi nel motore dell'olio nuovo. Ovviamente, mi toccò pulire il carburatore e iniettai dal foro della valvola dell'olio. Poi feci girare il motore in modo che l'olio inserito dalla valvola andasse a lubrificare il cuscinetto di banco e le pareti del cilindro. Smontai la marmitta per far uscire l'acqua.
Una volta rimontato tutto, furono necessarie un po' di spedivellate, ma alla fine il motore si avviò e funzionava tutto.
Ovviamente, utilizzai l'aria compressa per espellere l'acqua dalle parti elettriche. Dopo l'avviamento, tenni il motore in moto un po' e dopo scaricai nuovamente l'olio del cambio per sostituirlo nuovamente. Se non è passato molto tempo dall'allagamento di cui il vostro pX è rimasto vittima, potete tentare le stesse operazioni e vedere se, dopo, è tutto ok. Questo per quanto riguarda il motore. Se la carrozzeria non necessita di essere riverniciata, rimontate tutto senza troppi pensieri.

[feddevts]

La mia situazione è un po diversa. Qui si parla dell alluvione del 2011, la vespa era stata stata tirata fuori dall 'acqua subito ma poi è rimasta immobile fino ad oggi

[senatore]

Beh, allora lo smontaggio del motore è d'obbligo e temo che ci saranno diversi pezzi da sostituire.
Per la carrozzeria, è da valutare.

[Vespa 50 L]

Incredibile! Si continua a parlare senza aver visto una foto!