Se perde i giri troppo lentamente é magra, non grassa!
certo va fatta a caldo....
Mai accendere con la vite aria tutta chiusa...
Il filtro malissimo non lo conosco, ma magari é un pelo piú aperto del suo originale e quindi devi ingrassare un pelino, ma ripeto che non lo conosco
Comunque se veramente ti fa bollire la lamiera controlla l'anticipo
a grado 8 su un gt originale non ci sta a fare niente la sua se non ricordo male (da verificare) é una 6 va bene anche la 7..... ma la 8 serve solo a non vedere la giusta carburazione!
Ciao