tirare tutte le marce

[mike9]

sono davvero interessato al ritardatore
che benefici potrei ottenere?

Se abbassi la testa lascia perdere il ritardatore, con squish basso e rdc alto io non aumenteri ulteriormente l'anticipo

[Pievà]

Non per forza devi aumentare l'anticipo...

Comunque con l'anticipo variabile puoi tenere un maggior anticipo a bassi giri, quindi vespa più coppiosa, e agli alti l'anticipo cala scongiurando lasciando il motore più fresco... niente di eccezionale, ma vista l'esigua spesa vale la pena!

[Aik]

DIO VI BENEDICA!!!!

ho appena tolto il filtro al carburatore! ovviamente ho messo 4 veli di retina ben legata e poi sopra il gommotto che porta alla carrozzeria

risultato? ora la vespa ha una carburazione oserei dire perfettaaaaaaa!!! non ci credevo! sono sceso dalla vespa con gli occhi lucidi, emozionato! mai una carburazione cosi!
tengo a precisare che avrò fatto 2 chilometri senza ingranare la 4 ma ora le marce le tiro che sono una bellezza! la seconda si è allungata notevolemente e la terza, causa traffico, non sono riuscito a tirarla tutta!

questa soluzione senza filtro con la marmitta sterling è davvero paradisiaca!
prossimo step? voglio fare un ritardatore anche se non saprei bene come fare..

[Aik]

che ve ne pare di questa ?

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[Echospro]

Ma hai controllato la carburazione dopo aver tolto il filtro????

Poi mi chiedo: ma non hai il motore ancora a posto e vuoi tuffarti nelle rogne di un ritardatore?
Già scordato lo squish ecc ecc?
Perchè non fai una cosa alla volta? .... anche se qualcuno ti consiglia di lasciar perdere lo sbattimento della messa a punto.
Poi fai come vuoi ovviamente.


Gg

[Aik]

allora per quanto rigurada la carburazione dalla prima strappata di terza ho ingrassato fino a 116 domani farò altre strappare comunque entro domani la carburazione è finita

la per squish devo abbassare di appena 3-4 mm sarà la prima cosa dopo aver finito la carburazione ma è sempre questione di poche ore di lavoro

e cmq giggi hai ragione ma non ho colpa io, sono gli ormoni di un 24enne :)

[Pievà]

Capisco gli ormoni, ma dai retta ai nonni :-D ...se non sai di preciso a cosa porterà una modifica, meglio andare per step... senza fretta.

Ora finisci la carburazione e vedi come va. Se vuoi poi abbassa la testa e misura lo squish. Ricontrolla la carburazione. Dopo questo buttati nel ritardatore X come costruirlo leggi un po di post sopra che hai gia il link!

[Aik]

Infatti farò proprio cosi: carburazione, testata e nuovamente carburazione

per il ritardatore vedi quel link, il tizio lo da a 20 euro spedito, ora gli ho mandato una email con le specifiche

mi consigliate di farlo o comprare quello?