compatibilita volano hp statore pk xl

[marcy907]

allora dici una centralina 4 poli?
Scusa l'ignoranza,io ho 3 fili in uno spinotto rotondo che escono dallo statore che vanno all'impianto elettrico ,e altri 3 appunto che vanno alla centralina.
con la bobina a quattro poli mi avanza un verde.Come collego esattamente il tutto?
Scusami ancora ma meccanicamente me la cavo abbastanza , ma elettronicamente sono un principiante.
Hai ragione ,infatti prima montavo uno statore 4 poli.
per quanto riguarda la compatibilità volano-statore allora e tutto ok?
Per misurazioni allo statore cosa si intende?
Grazie mille!
Ps. purtroppo devo scappare.ciao a presto.

[sartana1969]

guarda che quel volano non è mica un HP.....

senti ma la tua vecchia accensione 4 poli, è cono 20 o 19?
io proverei a montare quella, intanto

[marcy907]

e cono 19,ed era messa male,poi mi bruciava un sacco di lampadine.Da quì la decisione di revisionare il tutto passare ad un albero cono 20, statore 6 poli e via dicendo.
Mi dicevi che il volano non è di una hp? Comunque e cono 20 e sembra un 6 poli come lo statore. Il problema e che pensavo che con questo volano e questo statore ( tre fili al telaio e tre fili alla centralina) di aver risolto il problema. Non so che pesci pigliare|

[Mincio82]

Il volano hp è questo qui

00011370_003.jpg

Lo statore da te menzionato è un 6 poli e 6 cavi uscenti (bianco - rosso - verde per la centralina ; nero - blu- verde per il telaio) di derivazione pk di cui non ricordo la sigla (è il modello simile alla pk50xl ma con avviamento elettrico, parte posteriore in plastica e volano con ghiera di avviamento dal peso 1,6 kg).
Tale statore necessita di centralina a 4 pin (identica a quella dell'et3 e del px) di forma più quadrata per funzionare.
Da una prova fatta tempo fa ho notato che tale statore non è compatibile con il volano hp.

[marcy907]

Ciao Mincio,allora tu dici che per funzionare questo statore (la sigla è pk-xl/i25-ape/sot rif.orig 199495) ha bisogno di una centralina 4 poli R.B.V.V. spegnimento?
Ma come la collego? 3 fili (spinotto tondo al telaio) per la centralina mi rimane R.B.V. 3 fili !!!
Per quanto riguarda il volano é secondo me un volano di una vespa avviamento elettrico o addirittura ape (batteria) cui è stato tornito l'ingranaggio esterno. infatti e stampato su PKM/5A 992171
In sintesi cosa devo fare di preciso? cambiare solo centralina,o anche volano!! ho volano ,statore e centraliana?
Grazie ancora della pazieza.

[Mincio82]

Hai praticamente il massimo della compatibilità visto che quello statore veniva montato, come dicevo nell'altro post, sulla versione successiva alla pk50xl (di cui è strettamente parente).
Devi, prima di tutto, procurarti una centralina per px/et3 a 4 pin (bianco, rosso, verde, verde), poi colleghi lo spinotto rotondo dello statore con quello del telaio (rispettando i colori); poi alla centralina colleghi i tre cavi (rispettando sempre i colori).
Per il verde centralina puoi usare indistintamente uno dei due pin.

Strano che il volano sia stato tornito esternamente..per togliere la ghiera basta un cacciaspine e un martello visto che è inserita per interferenza.

[marcy907]

Tornito lo penso io,probabilmente è stato modificato come dici tu, io l'ho acquistato usato così come lo vedi in foto.
adesso mi procuro una centralina per px/et3 4 pin e collego il tutto come mi hai descritto (praticamente un pin verde rimane vuoto)
Grazie di tutto Mincio 82, gentilissimo come sempre,se ci sono novità,spero davvero positive faccio sapere!
Grazie ancora,ciao.