Buongiorno finalmente il restauro della mia vn2t è finito ma ora arriva il problema carburazione... spero mi possiate essere di aiuto.
Allora la situazione è questa...
il motore è partito e dopo aver fatto bruciare tutto l'olio che c'era in giro la situazione è la presente...
uso olio minerale ma dalla miscela al 5 sono sceso al 3 per vedere se calava di fumo... pero' si ingolfa perennemente...
quando è in moto fa lo stesso un fumo pazzesco anche con miscela al 3 e addirittura sputa dalla mamitta... l'anticipo è regolato sulla tacchetta piaggio originale quindi non è ne anticipata ne posticipata...
La candela è nuova ed ha una bella scintilla e quando la tolgo è bagnata e di colore scuro. e le puntine sono regolate 0.4 come dice il manuale piaggio.
cosa devo fare per regolare questo motore? aspetto vs. consigli. Grazie.
