Il V5B1T è la via di mezzo tra il primo 50 special e l'ultimo a 4 marce. Ha quindi come da foto ha le scritte in corsivo e il musetto grigio (non come sostengono molti musetto nero)
Per il restauro è identico al 50 special prima serie. Per il motore non so dirti. Il motore non è deve essere V5B1M non è come le largeframe, credo.
Credo che sia un V5A3M se esiste.
Il mio era un V5B1T montava un V5A2M ma era del 71 ed era uno dei primi 800 prodotti.
Nel 73 c'è stato il cambio del motore ma ho appena guardato su VespaTecnica e non si capisce un caxxo sul numero.
Ciao by
BD
P.S. Se puoi, fai uno scan del bollo cosi lo aggiungiamo alla raccolta del post di questo forum
