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Discussione: Ricondizionamento "Talbot Matra Murena 2.2"

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  1. #1
    VRista L'avatar di nebo63
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    Re: Ricondizionamento "Talbot Matra Murena 2.2"

    bel lavoro, curato e pulito.
    non mi piace la caratterizzazione estetica, su una vettura del genere (abbastanza particolare e rara) la trovo pacchiana ed un po' fuori luogo.
    gusto personale, beninteso.

  2. #2
    VRista L'avatar di oscar888
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    Re: Ricondizionamento "Talbot Matra Murena 2.2"

    Aggiungo foto scattate all'inizio dei lavori: come potete vedere la parte meccanica anteriore è stata tolta, applicato un fondo specifico per lamiera zincata, sigillato le giunzioni con sigillante bicomponente e successivamente applicato un "body" plastico, come del resto per la parte interna e zona pedaliera.

    a)


    b)

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: Ricondizionamento "Talbot Matra Murena 2.2"

    Potrebbe interessarti il numero di telefono di un ricambista che ha di tutto per murena bagheera e ranch?Dispone di qualsiasi ricambio possibile ed immaginabile nuovi ed usati per i tre tipi di mezzi che ti ho scritto.Non conosco personalmente il tipo ne i prezzi ma una telefonata magari ti risolve la situazione...

  4. #4
    VRista L'avatar di oscar888
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    Re: Ricondizionamento "Talbot Matra Murena 2.2"

    Citazione Originariamente Scritto da Psycovespa77 Visualizza Messaggio
    Potrebbe interessarti il numero di telefono di un ricambista che ha di tutto per murena...
    Rispondo tardivamente e ringrazio: ma tutti gli inserzionisti italiani li ho già contattati inutilmente, le uniche alternative valide rimangono Germania e Francia, nel frattempo continuo col mostrarvi i lavori già effettuati...in attesa di riprendere la lavorazione.
    Gennaio 2015
    a) carburatore: smontato, pulito e sostituito tutti i particolari forniti nel kit specifico.

    b) distributore accensione: smontato, pulito, sostituito calotta, spazzola rotante correttore anticipo e parapolvere

    c) alternatore: smontato, sostituto rotore, gruppo regolatore tensione con spazzole e cuscinetti

    d) motorino avviamento: sostituto indotto, spazzole e pignone d' innesto

    e) leveraggi cambio: tiranti ricostruiti con tutte le articolazioni nuove

    f) disco frizione e cilindro secondario nuovi, il piatto spingidisco ed il cuscinetto reggispinta ancora da procurare

    g) l'enorme coperchio valvole e fascietta fissaggio filtro aria riverniciati in grigio met. in origine erano neri

    h) paratie divisorie parafanghi anteriori riverniciate

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