Ciao! Allora, fatti mandare una foto ravvicinata della punzonatura dei numeri, si sa mai che sia i un 125 anche questo.
Poi digli si farti una foto sul piano d'appoggio del cilindro, dove sono stampati in piccolo 2 numeri (che è consigliabile siano uguali, ma se il prezzo è buono, va bene anche se sono diversi).
Anche i silent block non sono miss Italia, io li cambierei, dato che su ebay in questo momento ci dovrebbero essere. Dato che ce l'hai tra le mani, ti conviene fare un lavoro fatto bene e duraturo.
Per montarlo sulla tua, ti serve come minimo il materiale per revisionare questo motore dal passato sconosciuto, cioè cuscinetti, paraolio, guarnizioni, tamponi leva avviamento, molle parastrappi, chiavette ecc ecc.
In più se vuoi mettere un 150, devi procurarti un pignone frizione da 21 denti e ovviamente il gruppo termico, che se fossi in te, prenderei in considerazione un 177 Dr.
