Sceso in garage ho tolto lo statore e queste le foto, che è successo? Sono scoppiate le puntine?
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Poi prima di smontare lo statore del motore vecchio mi rendo conto che lo statore è messo nella stessa posizione di come avevo messo lo statore nel motore nuovo, cioè stesso anticipo per il 50 originale e 102 (a sinistra il centro delle due asole coincide con il centro del dado), ma io ho letto che questa posizione corrisponde a 17°...come è possibile?
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Quindi lo statore si è bruciato perchè troppo anticipato?
Il nuovo statore lo monto qualche mm più a sinistra? (se brucio anche questo è finita...)
Vi prego qualche aiuto, entro domenica devo finire tutto
