ciao mi inserisco anche io in questo problema io ho un pinasco in c60 albero mazzucchelli cuscinetti nuovi paraoli ecc ,,,,avro fatto circa 200 km e ha iniziato a fare un rumore simile..........ma..quando schiaccio las frizione il rumere cambia ...quindi penso arrivida kiu voi avete provato a controllare la frrizione^^^^^
allora...come prima cosa chiedo scusa per l italiano non molto comprensibile(nel mio mess precedente) ....ma era quasi l una ed ero appena rientrato....questa mattina ho smontato il coperchio lato frizione e ....ho trovato la frizione lenta ...il dado era regolarmente bloccato dalla sua gabbia ma non era stretto ...e quindi con l albero fermo la frizione muoveva avanti ed indietro per sicurezza ho svitato il dado ho controllato la frizione ma niente di strano (forse non l ho chiusa bene 200 km fa quando ho rifatto il motore...)quindi rimntato tutto ....questa volta serrato per bene ...e ualà ...motore silenzioso .....direi di aver risolto ...con questa semplice operazione ....auguro a tutti di poter risolvere cosi infretta ..senza dover riaprire i carter...
Originariamente Scritto da mauro10
buon per te, il messaggio si capiva, non era così incomprensibile.
se davi una rilettura anche veloce, i nostri motori cantano, ma tirare o no la frizione non cambia.
nel mio caso non è uno scampanellio ma un tic tac ritmico che segue il ciclo degli scoppi.
il rumore del video sembrava il mio stesso rumore.....
questa mattina ho levato il cilindro e...... cazzo l'albero è sbiellato in maniera vergognosa.
fasce OK, spinotto e gabbia a rulli yamaha OK, cuscinetti OK.
occhio di biella ha un gioco di almeno 5 mm
FELICEEEEEEEEEEEEEEEEE
complimenti a mazzucchelli.
5mm ..... con un gioco di quel tipo spacchi tutto
ho esagerato per fare patos....
comunque sugli spallamenti c'è 1 mm di sicuro a destra e sinistra.
albero sbiellato da manuale.
Ampc!!! Che hai combinato???😉 Ma quanti km hai fatto?
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Sinceramente gli alberi mazzucchelli a me non mi sono mai piaciuti, ho evitato di montarli per il semplice motivo che ne ho visti molti che appena dopo 10.000 km erano da buttare , io se chiudo un motore non ho intenzione di riaprirlo a breve termine e cerco di mettere i pezzi migliori che si trovano sul mercato.
Alcuni dicono che si trovano bene , io ho scritto il mio parere.
Magari 10000, io ho fatto solo 2000km. Infatti pensavi che avessero ceduto le fasce, invece è stato l'albero a lasciarmi. Ho trovato tutto ben lubrificato e con un buon strato olioso. Ho usato la vespa solo in paese, nessuna uscita e massimo che ho potuto fare di filato saranno stati 10 km.
anche io due su due della mazzucca mi hanno dato problemi
Il gioca laterale non genera il ticchettio , quello viene generato dal gioco radiale , per intenderci tra gabbia testa e spinotto
Anche quello sarà circa 1mm.
Si muove da fare schifo.
Girala come vuoi è sbiellato
Ultima modifica di ampc78; 09-11-13 alle 20:45
Mandami l'albero, te lo faccio cambiare in garanzia
Però prima cerchiamo di capire perché si è danneggiato.
Io ne ho montati tanti mai un problema, quello che ho su IVANO ha fatto più di 35000 KM tutt' altro che tranquilli.
Ultima modifica di PISTONE GRIPPATO; 09-11-13 alle 21:37
ELABORAZIONI TWINS RACING
Grazie Felice, speravo in un tuo intervento.Mandami l'albero, te lo faccio cambiare in garanzia
Sicuramente la gabbia dell'occhio di biella o era fallata o difettosa.
Troppi pochi km e troppo evidente il danno.
Se vuoi te lo mando cpsi com'è, non pretendo la sostituzione, ma magari se hai la possibilità di fatlo vedere in azienda, possono capire perché è successo.
I miei 2000 km sono stati da rodaggio, fatti un tranquillità.
Molto volentieri.
Mi dovresti riassumere le caratteristiche del tuo motore.
ELABORAZIONI TWINS RACING
Carter lml, polini 177, SI 24 e marmitta padellino, rapporti 23/68.
Naturalmente albero c60 del 200.
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