bè ora faccio i 63 effettivi,quindi potrei arrivare a 73,non male
scherzi a parte,se un domani dovessi cambiare il gt avrei già 2 cose in meno da comprare,no?
a proposito di gt,ho visto sul catalogo della polini,che vendono un kit da 85cc!è una strana cilindrata,visto che di solito si parla di 75 o 102 e superiori,qualcuno sa come va?
ciao, l'85cc o piu comunemente viene chiamato il 90, e' un cilindro che viene usato piu che altro sull ape50 perche' e' ottimo ai bassi... io ce l'avevo sulla vespa ed aveva una buona accelerazione
Sposto la discussione nell'area Tuning Smallframe
ok dai,intanto ho acquistato carburo e marmitta,se non cambia niente ho la scusa per cambiare gt
domandona:da che getto max parto per carburare?
la configurazione sarà: dr75 carburo 19 marmitta siluro,rapporti e quant'altro originali
altra cosa,ma cambiare il pignone influisce sulle prestazioni,ergo velocità
o bisogna cambiare anche campana?
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