Non ho verificato , ma se metti lo statore quello tradizionale ed il volano vai molto di più. Cambia anche il filo della candela.Originariamente Scritto da Fabiofratello
Non ho verificato , ma se metti lo statore quello tradizionale ed il volano vai molto di più. Cambia anche il filo della candela.
non so se ha un limitartore, non credo.
MA vanno in crisi presto,alcune non arrivano neanche a 7000 giri.
cambiando con le vecchie ci guadagni.....
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Grazie MEGA & tekko
quindi è tutto il "blocco" che devo cambiare non soltanto la parte dietro al volano...
oltre al' accenzione ducati, prima della cinesa, ne hanno montato un' altra, o devo rimanere con l'idea di trovare la ducati ?
poi il volano e sempre lo stesso come peso, il blocco è plug n play rispetto a quella nuova ?
Fino al 2007 le accensioni PX erano ducati o ducati compatibili.
Solo il nuovo PX2011 ha accensione diversa dalle precendenti.
Vol.
Puoi montare le accensioni tradizionali elettroniche tipo px arcobaleno in poi, come volano se ti interessa la ghiera di accensione vai di piaggio peso 2200 2300 circa o lml due tempi 2500 grammi sono i volani entrambi compatibili al 100% con le accensioni antecedenti alla tua.
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