Originariamente Scritto da Echospro
Non saprei che dire, ho cambiato 4 ricambi "originali Piaggio" e mi sono ritrovato la vespa così:
Allegato 134552
Dite che erano ricambi cinesi?
Gg
che incubo
Non saprei che dire, ho cambiato 4 ricambi "originali Piaggio" e mi sono ritrovato la vespa così:
Allegato 134552
Dite che erano ricambi cinesi?
c'é uno che abita vicino a me che ne ha una..... dal vivo é peggio!
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Su uno Scootering recente se non ricordo male era la bobina ad essere limitata a ca.7000 giri, e per la prova al banco degli scarichi per px125 originale ed elaborato l' avevano cambiata con una ducati azzurra classica.
Per aggiungere più di un amico elaboratore-meccanico cambia di default sui px 2011 e successivi il complesso statore-volano con quelli vecchi, meno problemi....
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