1987, per la precisione di plastica grigia scura (stessa tinta di tappetino e cresta parafango, per intenderci). Con la Cosa arrivano i tappi neri, poi adottati anche sulle PX.
Nel 1985 la PX aveva ancora le borchie d'acciaio, il cavalletto zincato ed il copriventola verniciato in tinta alluminio.
L'esigenza di unificazione con la T5 è comprensibile, ma forse non è il vero motivo, almeno per qualche componente. Infatti la T5 monta un copriventola diverso e non compatibile con la PX.