Difficoltà settaggio Parmakit 177

[Gt 1968]

mah funzionare funziona benone la strobo di ebay...

é quella che qui comprano in parecchi, tranne quelli che la ciulano agli amici

in casa ho la wurth dell'officina del mio amico , era in uno scaffale che prendeva polvere da anni , questa mi da angolo d'accensione e numero di giri + qualche altro parametro che non ricordo ...... tutto a gratis .
Vbb questi giorni ti posto la foto , devo trovare un attimo per scendere in cantina , rimuovere il volano e scattare 2 foto

[vbb]

Aggiorno che ho regolato l'anticipo con la strobo, il problema ad 1/4 di Acceleratore persiste, cioè affoga per poi andare bene ai medio alti, getto Max 130
Min. 55/160 il dubbio è se magra o bassa di minimo.

[Gt 1968]

Aggiorno che ho regolato l'anticipo con la strobo, il problema ad 1/4 di Acceleratore persiste, cioè affoga per poi andare bene ai medio alti, getto Max 130
Min. 55/160 il dubbio è se magra o bassa di minimo.

fai una prova senza filtro
quanto hai regolato l'anticipo?

[joedreed]

Aumenta il minimo almeno a 58.

[vbb]

Anticipo 18° filtro e come se non c'è avendo il polini a spugna.

[Gt 1968]

Anticipo 18° filtro e come se non c'è avendo il polini a spugna.

Hai l'anticipo fisso a 18 o hai il variabile della pin asco?
Nel secondo caso partire da valori del genere non va , rischi che ad un tot di giri sia insufficiente

[vbb]

Hai l'anticipo fisso a 18 o hai il variabile della pin asco?
Nel secondo caso partire da valori del genere non va , rischi che ad un tot di giri sia insufficiente

Me ne sono accorto con la strobo..Allora la Pinasco vuole 24°-25° di partenza al minimo per poi abbassarsi agli alte regimi, mettendo con la strobo a 18° buchi il pistone...pichhia in testa e sono dolori.
Sono grasso al minimo quindi il problema sta là e non nell'accensione.

[Gt 1968]

Me ne sono accorto con la strobo..Allora la Pinasco vuole 24°-25° di partenza al minimo per poi abbassarsi agli alte regimi, mettendo con la strobo a 18° buchi il pistone...pichhia in testa e sono dolori.
Sono grasso al minimo quindi il problema sta là e non nell'accensione.

se al minimo sei a 18 non va bene , sali
perchè dici che con 18 picchia e buca il pistone ..... 18 è un valore di sicurezza

[gian-GTR]

Me ne sono accorto con la strobo..Allora la Pinasco vuole 24°-25° di partenza al minimo per poi abbassarsi agli alte regimi, mettendo con la strobo a 18° buchi il pistone...pichhia in testa e sono dolori.
Sono grasso al minimo quindi il problema sta là e non nell'accensione.

In effetti sta cosa non l'ho capita neanch'io
Ma hai l'anticipo variabile?
Se si al minimo devo essere pi alto rispetto ai 18 registrati, perché altrimenti salendo di giri l'anticipo scenderebbe troppo a la vespa non andrebbe una mazza. Non rischi niente al pistone, solo che non sfrutteresti il motore....
Il pistone lo buchi se sei troppo alto, specialmente ad alti giri....
Comunque occhi a settare un'anticipo variabile senza strobo....
Per la carburazione anche li non ho capito se affoga o hai vuoti da magrezza
Ci fai uno "specchietto " ricapitolativo di carburatore getti ecc
Ciao

[Gt 1968]

Aggiorno che ho regolato l'anticipo con la strobo, il problema ad 1/4 di Acceleratore persiste, cioè affoga per poi andare bene ai medio alti, getto Max 130
Min. 55/160 il dubbio è se magra o bassa di minimo.

non ho capito se affoghi perchè sei grasso o hai dei vuoti di carburazione , nel primo caso avrai il motore che tartaglia e la candela nera , nel secondo sará tendente al bianco