Aiuto su contachilometri Vespa 125 Primavera 1974

[vespapisa]

Salve a tutti,
sto trattando l'acquisto di una Vespa 125 Primavera del 1974, dando un'occhiata ai dettagli ho visto che monta un contachilometri con scala che riporta anche le miglia, al momento non ricordo se lo fondo è di colore crema o grigio, sicuramente è fatto come la foto allegata, si tratta del suo contachilometri originale oppure è stato sostituito con uno di ultima produzione?
Volendolo sostituire con uno originale, su quale orientarsi?
Grazie.

contakm pr (Large).jpg

[daruzzi]

Tipo di attacco del cavo?

[luciovr]

Il fondo normalmente e' bianco, dopo tanti anni diventa color caffelatte per effetto dei raggi del sole.

[vespapisa]

Al momento non posso conoscere l'attacco in quanto sono in trattativa d'acquisto, comunque non dovrebbe essere quello originale

[daruzzi]

Al momento non posso conoscere l'attacco in quanto sono in trattativa d'acquisto, comunque non dovrebbe essere quello originale

Avevo una ET3 del 1982, comperata nuova, che montava un conta km con attacco in plastica (no ghiera) ed aveva questa identica scala. Mi pare che avesse il corpo anch'esso di plastica.
Ora ne ho una del 1977, con uno strumento dal corpo completamente in metallo e scala solo in Km, sicuramente dell'epoca.

[Vespa979]

Se il contachilometri montato sul Primavera che stai comprando è come quello della foto, cioè con bordino cromato, ha l'attacco filettato; se invece e tutto in plastica ha l'attacco a baionetta. In quest'ultimo caso è sicuro che sia stato sostituito,nel primo invece potrebbe darsi che fin dall'origine sia stato montato quello presente in doppia scala, quindi se funzionante non starei a cambiarlo. In piaggio a volte montavano quello che avevano disponibile in magazzino, oppure in questi casi puo' essere che fosse destinata al mercato estero però rimasta in Italia e immatricolata da noi.
Quando avrai foto della vespa mostracele.

[vespapisa]

OK, appena ho la vespa posto le foto.
Saluti

[GiPiRat]

Se il contachilometri montato sul Primavera che stai comprando è come quello della foto, cioè con bordino cromato, ha l'attacco filettato; se invece e tutto in plastica ha l'attacco a baionetta. In quest'ultimo caso è sicuro che sia stato sostituito,nel primo invece potrebbe darsi che fin dall'origine sia stato montato quello presente in doppia scala, quindi se funzionante non starei a cambiarlo. In piaggio a volte montavano quello che avevano disponibile in magazzino, oppure in questi casi puo' essere che fosse destinata al mercato estero però rimasta in Italia e immatricolata da noi.
Quando avrai foto della vespa mostracele.

Quoto.

Ciao, Gino

[volumexit]

Salve a tutti.
oggi sono andato a visionare la vespa 125 primavera che vorrei acquistare, chiedo lumi su un dubbio che mi si è presentato, la vespa 125 primavera è una seconda serie ( verificato dal numero di telaio 091...) ho notato però che il bloccasterzo non è quello lungo con copriserratura in metallo ma quello rotondo senza copriserratura fissato con due rivetti al telaio, è possibile?
Se non sbaglio quello rotondo veniva montato sui modelli successivi, sbaglio o ho ragione?
Potrebbe essere stata fatta una modifica?
Grazie.

Non sbagli, se e' del '74 deve avere il blocca sterzo "ovale" con coperchio e non quello tondo che arriva a fine anni 70.
Magari hanno cambiato il telaio, quindi controlla se e' stato ripunzonato.

Vol.

[Psycovespa77]

Allora mi ricordavo bene,gli ho risposto su VOL che a memoria mi sembrava dovesse essere ovale con sportellino.Se non fosse ripunzonato in motorizzazione,possiamo sospettare un probabile"taglia&cuci"?

[vespapisa]

Allora mi ricordavo bene,gli ho risposto su VOL che a memoria mi sembrava dovesse essere ovale con sportellino.Se non fosse ripunzonato in motorizzazione,possiamo sospettare un probabile"taglia&cuci"?

Ringrazio tutti per il supporto ricevuto ;)