Il mio Rat

[Dalle]

Salve a tutti, sono iscritto al forum da un'anno o poco più ed ho sempre seguito con interesse i vostri mezzi, stupendi a dir poco. Bene, ho messo in allegato il mio mezzo che verrà sottoposto ad un lifting; si tratta di un VNB1T prima serie del '59 che dopo un'anno e tanta agonia sono riuscito finalmente a targare.
Il mio progetto è quello di lasciarla nello stato attuale (il colore in foto è l'originale) ma di apportare modifiche al motore, ciclistica e tanto altro, però ho alcune domandine. Cosa mi consigliate di fare per conservare le pedane? Metodo CIf??

A presto,
Michele

[areoib]

ciao,

bella vespa.. appunto, a parte la pedana, ben conservata!

purtroppo solo il CIF non ti potrà aiutare... ti consiglio di fare riverniciare la pedana ... magari da qualcuno che riesca a far un lavoro senza far notare troppo la differenza con il resto della Vespa.

[GiPiRat]

ciao,

bella vespa.. appunto, a parte la pedana, ben conservata!

purtroppo solo il CIF non ti potrà aiutare... ti consiglio di fare riverniciare la pedana ... magari da qualcuno che riesca a far un lavoro senza far notare troppo la differenza con il resto della Vespa.

Oppure, se vuoi farla in rat style, evidenziando proprio quella zona (naturalmente dopo un trattamento completo per la conservazione dei lamierati!), magari in un bel rosso fuoco o con un nero opaco!
Vedi qui: http://old.vesparesources.com/nostre...rat-style.html

Ciao, Gino

[teach67]

bel mezzo,

[FedeBO]

bel mezzo! Ma la pedana ha un buco passante??

[Dalle]

EH si, gran bell'occhio ;) Ha un buco passante e tanti altri microfori che in qualche modo dovrei riuscire a riparare. Io pensavo addirittura di lasciarla proprio cosi, magari come qualcuno accennava, eseguire un qualche riporto di colore lasciando però molte macchie color ruggine ;) Il ferrox da solo quindi non basterebbe?

Per il resto, sono alla ricerca di un motore px low cost da piazzare sotto il Vnb, poi rimane la modifica alla forcella anteriore e stasera farò visita ad un mio socio che ha gia eseguito qualche anno fa la modifica, cosi vediamo come è intervenuto ;)

PS:grazie a tutti per i complimenti! IL precedente proprietario aveva fatto una modifica (se guardate bene la foto si nota) verniciando la vespa completamente con color azzurro metallico a bomboletta, facilmente rimovibile con un po di diluente nitro e questo ha conservato il colore originale quasi perfettamente ;)

Michele

[Qarlo]

Ci sta una meraviglia!

Smirsiév!

[GiPiRat]

Ci sta una meraviglia!

Quoto!

Ciao, Gino

[Dalle]

Sinceramente, parere personale, più la guardo e più mi piace!

[Gabriele82]

io direi tutta nera,senza contrasto rosso.
hai un colore di base che a mio avviso contrasta con il rosso.

direi marrone,ma dopo avresti verdino,nero e marrone in gioco. per me,troppi.

[Case93]

Quoto Gabri,nera sicuramente,magari ci starebbe bene la maniglia cromata posteriore,le vendono da applicare alle selle originali,dovresti riuscire a metterla anche sulla Yankee a regola.

[Dalle]

Si, tutto vero ciò che dite, ma io cercavo di riprendere il colore cerchio (rosso) e mozzo (nero), per quello quelle colorazioni, ma devo provare ad ingegnarmi con photoshop per capirne meglio ;)

[Case93]

Molti Rat che ho visto in foto(come anche altre customizzazioni in generale) utilizzano contrasti forti,dipende tutto dai gusti.
Verdina con cerchi rossi e sella rossa è un bel contrasto,sta a te decidere se ti piace o meno.
Personalmente il contrasto mi piace anche ma non con il tuo colore,farei piuttosto i mozzi in tinta ed il cerchione nero come la sella,o addirittura i cerchi cromati ed i mozzi sempre cromati.

[Dalle]

Il cromo è scartato a priori, io odio il cromo

[Gabriele82]

Dalle,per me,ok tipo le ruote rosse,tipico contrasto da rat,però per come la vedo io non bisogna esagerare,dosando con parsimonia. appunto perché deve essere un particolare a contrasto, lo metterei solo sulle ruote ,del resto,colore originale della vespa,e nero,giustamente senza cromo.

[Gabriele82]

ah ovviamente gomme con fascia bianca. ;)

[Dalle]

Guarda, sono giorni su giorni che continuo a pensarci e alla fine penso risulti poi troppo pacchiana con la sella rossa, e col tempo stuferebbe. Quindi o sto sul classico nero (ricamato) oppure mi butto sul marrone, molto usato anche quello nello stile rat, riprende un po lo stile vintage e sopratutto si abbina bene con qualsiasi cosa, sopratutto se parliamo di un mezzo old.

Fascia bianca per forza!

[Gabriele82]

sono d accordo,la sella rossa per me è troppo,già stai osando con il tipo di sella,un po fuori dallo schema rat,per me,quindi approvo il nero. il marrone si,ma se la tua vespa fosse nera. ;)

[Special Dave]

Io ho la sella rosso scuro ma la vespa è nero opaco. Sulla tua ci vedrei bene la sella nera

[Dalle]

Ora vediamo il dafarsi ragassuoli, unica cosa sicura è NIENTE CROMO Per il resto, tutto è possibile

[Gabriele82]

no no niente cromo,solo le parti che sono già di suo alluminio,o vernici anche quelle?

[Dalle]

Credo di si, ma vedrò in corso d'opera ;)