ah che stress sta vespetta

[corsaro929]

buongiorno a tutti!
non riesco a risolvere sto problemino...
la mia special completamente restaurata in tutto e con motore 102 e carburatore 19 mi sta facendo fiventar matto!
il problema e' questo
l accendo e va bene...parto e va bene , dopo dieci minuti di marcia comincia a singhiozzare...sembra che la corrente vada e venga e se mi fermo ai semafori si spegne proprio.la riaccendo e riparte ma sempre singhiozzando fino a che non mi lascia per strada e devo tornare a casa a spinta....e questo va avanti da una settimana...
avevo risolto il problema mettendo una candela nuova e per tre giorni e' andata benissimo poi di nuovo....
ho chiamato il mio meccanico e lui a questo punto condiglis il montaggio di una candela piu fredda!!!!
voi cosa mi consigliate!!??

[Gabriele82]

mmmmmm

che accensione monta?
punte o elettronica?

[corsaro929]

puntine

[Gabriele82]

hai una bobina di ricambio?

[casabis]

Condensatore e puntine?
Sfiato serbatoio - afflusso miscela al caburatore?

Cordialmente

[Gabriele82]

già ora che ci penso potrebbe essere il condensatore andato- anche psico aveva questi sintomi domenica scorsa..

per caso quando comincia, sei costretto a tenerla su di gas nonché poi non si spegne ?

[sartana1969]

....e questo va avanti da una settimana...
avevo risolto il problema mettendo una candela nuova e per tre giorni e' andata benissimo poi di nuovo....

Hai fatto qulcosa una settimana fa?
La candela che hai tolto mettendo quella nuova era asciutta o bagnata? colore e aspetto degli elettrodi?

[corsaro929]

ho messo una candela nuova e fredda e il problema lo fa uguale.
alla piaggio mi hanno detto che dovrebbe essere o il condensatore o la bobina o addirittura il volano.
non ci capisco piu nulla...anche perche condensatore e bobina sono stati messi nuovi in fase di restauro e il volano era in buono stato.
il meccanico insiste nel portarla da lui....ma chissa' i soldi che partono....

[Psycovespa77]

I condensatori(EFFE)che si trovano come ricambio sono una cagata allucinante e mediamente ne funziona bene uno su 5;stessa cosa vale per le puntine stessa marca e stessa cagata,hanno i piattelli che lavorano fuori asse e devono essere raddrizzate prima del montaggio.Purtroppo si trovano solo quelle a meno di non andar per mercatini a depredare vecchi statori e fare scorta.Probabilmente se rimonti condensatore e puntine sostituiti nel restauro risolvi i problemi...

aggiungo:tra i piattelli delle puntine vedi delle scintille a motore in moto?

[corsaro929]

I condensatori(EFFE)che si trovano come ricambio sono una cagata allucinante e mediamente ne funziona bene uno su 5;stessa cosa vale per le puntine stessa marca e stessa cagata,hanno i piattelli che lavorano fuori asse e devono essere raddrizzate prima del montaggio.Purtroppo si trovano solo quelle a meno di non andar per mercatini a depredare vecchi statori e fare scorta.Probabilmente se rimonti condensatore e puntine sostituiti nel restauro risolvi i problemi...

aggiungo:tra i piattelli delle puntine vedi delle scintille a motore in moto?

ora ci provo e vi aggiorno
grazie per ora

[teach67]

ho avuto lo stesso problema, e andando x eliminazione dopo aver sostituito tutto, era rimasto solo il volano ed era proprio quello..... a freddo andava ok ma dopo pochi km era ferma...... mi ha fatto penare poiché essendo il ricambio che costa di più è quello che cambi pr ultimo......

[corsaro929]

spero di no il volano......ma wuanto costa?

[casabis]

Il volano, nel senso della parte magnetizzata che assieme allo statore produce la corrente, o va o non và, nel senso che è più probabile che il problema sia lo statore (bobine e ammennicoli) che non la smagnetizzazione del volano stesso.
Il tuo problema è quasi sicuramente nelle puntine o nel condensatore (a meno di cappellate galattiche in fase di rimontaggio), sintomo il fatto che lo fa quando il mezzo è caldo, come anche sottolinea Psycovespa77 i condensatori (e le puntine odierne) sono pessime (eufemismo), quindi parti da lì e vai per esclusione.

Cordialmente

[Vespino86]

ciao
i singhiozzi che avverti possono dipendere dal condensatore...vedi se le puntine sfiammano da bestia...se sfiammano è lui...se noti un piccolo puntino luminoso è ok.....approfitta anche per grattare un pò i piattelli delle puntine con tela grana fine/media
un consiglio che ti do, in quanto già provato sulla mia vespa, montaci un condensatore in poliestere per circuiti elettrici, sono più efficienti e più duraturi
controlla dalla seguente foto quale condensatore monta la tua vespa e ne compri uno con stessa capacità e con 600V di isolamento
Allegato 134910

se non risolvi concentrati sulla bobina, cavi statore e controllo del carburatore....

per quanto riguarda il volano te ne dovresti accorgere dalla "debole" capacità attrattiva dei magneti....nel caso non comprarne un altro....rimagnetizza il tuo, ho sentito in giro che c'è ancora chi lo fa utilizzando apposite attrezzature...e con 40-50€ max te ne esci....non so però se l'operazione riesce bene e il volano torna nuovo

spero sia stato d'aiuto

[corsaro929]

allora...ho cambiato condensatore e puntine nuove e il problema persiste...
dopodiche' ho sostituito la bobina e ora va bene...
l ho provata solo una ventina di minuti pero' perche era buio...cmq credo di aver risolto!!
l unico dubbio che mi e' rimasto e' che prima di cambiare la bobina.. quando sostituivo la candela con una nuova per cinque minuti andava bene.. poi problemi noti...
vabbe' ...questa e' solo curiosita'

[Gabriele82]

non ho capito,prima di cambiare la bobina,le candele nuove partivano in poco tempo? normale.

[corsaro929]

non ho capito,prima di cambiare la bobina,le candele nuove partivano in poco tempo? normale.

si proprio cosi.... appena montate le candele nuove il mezzo andava bene per qualche minuto poi di nuovo il problema.
ora von la sostituzione del volano sembra che tutto sia ok anche se ho fatto un giro di soli venti minuti...
oggi la provo tutto il pomeriggio

[Vespino86]

si proprio cosi.... appena montate le candele nuove il mezzo andava bene per qualche minuto poi di nuovo il problema.
ora von la sostituzione del volano sembra che tutto sia ok anche se ho fatto un giro di soli venti minuti...
oggi la provo tutto il pomeriggio

ma quindi il problema stava nella bobina o nel volano?? non ho capito

[corsaro929]

bobina

[Vespino86]

bobina

perfetto, meglio così
buona vespata!!

[teach67]

Il volano, nel senso della parte magnetizzata che assieme allo statore produce la corrente, o va o non và, nel senso che è più probabile che il problema sia lo statore (bobine e ammennicoli) che non la smagnetizzazione del volano stesso.
Il tuo problema è quasi sicuramente nelle puntine o nel condensatore (a meno di cappellate galattiche in fase di rimontaggio), sintomo il fatto che lo fa quando il mezzo è caldo, come anche sottolinea Psycovespa77 i condensatori (e le puntine odierne) sono pessime (eufemismo), quindi parti da lì e vai per esclusione.

Cordialmente

mi spiace ma nel mio caso il volano non era smagnetizzato completamente, tanto è vero che metteva in moto, e dopo qualche km appena riscaldava iniziava a sussultare.....cambiato lui tutto finito. e come dicevo i gg scorsi, precedentemente cambiai tutti i particolari elettrici che esistono....