Oggi ho firmato il contratto per l' aqquisto di una golf VII 1.6 TDI highline.
Qualcuno di voi la poossiede ? Giudizi ?
Oggi ho firmato il contratto per l' aqquisto di una golf VII 1.6 TDI highline.
Qualcuno di voi la poossiede ? Giudizi ?
Non la possiedo, però la sto valutando come prossima auto. E' il 105 cv, vero?
Chissà quando monteranno il nuovo 1.6 tdi 110 cv 6 marce, per ora è solo sulla nuova variant.
Che allestimento hai preso? Colore?
io avevo fatto il preventivo pe il 2.0. ed ho provato solo quella, quindi non posso esprimermi sul motore 1.6. Per il resto, da golfista convinto, ti posso dire che di sicuro la qualità percepita su interni e finiture è sicuramente migliorata rispetto alla VI, che faceva pietà, pure la frenata è meno lunga, ma non ai livelli delle serie IV e V. Facci sapere le tue impressioni!
Ne ho una presa ad inizio anno.
prima avevo una Golf V 140cv TDI, iniettore-pompa.
Non è così divertente come il 140, ma non dovendo andare in pista e fare le riprese come i 18enni, va benissimo. erogazione coppia molto fluida.
Assetto migliorato, più preciso. Consumi: 20km/l misto extraurb+autostrada
Interni ottimi anche se alcune plastiche hanno perso un po' di qualità rispetto alla V.
buon impianto audio.
peccato che con l'attacco usb non riconosca Ipod/iphone, ma c'è il bluetooth e compensi così e lo ricarichi con accendisigari.
gomme dunlop montate di serie: buone, ma mi stanno facendo meno km rispetto michelin (ovviam) e continental
asbe
OTTIMO acquisto. il 1.6 è il giusto compromesso, l'highline l'allestimento migliore secondo me.
Io ho ormai da 3 anni una Golf VI 2.0 140 cv HL, in 70.000 km mai un problema, ho visto il concessionario solo per il ritiro/2 tagliandi. Macchina ben rifinita all'interno (a differenza della V, si che quella faceva pena), motore divertente che consuma poco e non è rumoroso.
Hai scelto bene, la Golf VII è una bella macchina tecnologicamente avanzata e sicura, per parere personale gli interni li hanno invecchiati di molto, sembra una passat (che è pure un complimento) ma non strizza l'occhio ai giovani.
I 1.6 sui primi esemplari della mia serie avevano problemi di dpf e di battito in test, problemi da quanto ne so poi risolti con il tempo.
Quindi sulla VII generazione puoi andare tranquillo.
Per concludere, prendila che la golf è sempre la golf
scusate l ignoranza,la sette,è quella appena uscita,da pochi mesi,giusto?
bella bella! mi sarebbe piaciuta,versione 1.6 base,prezzo interessante,e comunque completa. peccato,che per le mie esigenze sia più indicata la variant, che però costa un po troppo.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Bellissima macchina, modello, colore e allestimento
Ad averceli
Trovo che esteticamente sia migliorata tantissimo rispetto alla precedente versione... dicono che le diesel consumino poco e la durata nel tempo della serie è ormai nota....
Peccato veramente che con i soldi di una Golf ci compri una volta e mezza auto paragonabili ma di concorrenza
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E' il 3 cilindri? Avevo letto pareri non proprio belli su internet...
Discorso diverso per gli ultracollaudati 1.9 e 2.0 TDI che se ben manutenzionati (ed utilizzati con rispetto da freddi specialmente per il 2.0), sui forum di appassionati è facile vedergli superare i 400.000km
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
A gennaio il preventivo che avevo fatto io era ... 29.300 euro!!
2.0 TDI highline, 5 porte, vetri scuri, estensione garanzia fino a 5 anni, ruota di scorta .... ho tenuto quella che ho!
Fede-eccheccavolo,non è mica un allestimento da poco!
motore top,allestimento top..
a me per una base che(leggasi mica tanto base) 1.6 td l anno scorso hanno chiesto 16.800 euro..mica tanti!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Io il preventivo l'ho fatto quando è uscita sul configuratore on-line...
La 1.6 TDI con "aggeggerie" varie mi veniva sui 25 mila eurozzi...
Sinceramente per quella cifra ce ne sono di macchine da prendere....
Un po' di tempo fa mi ero impallinato con la Skoda Yeti 4x4....
Ovviamente auto totalmente diversa ma possiamo dire della stessa famiglia...
Bene, il modello 2.0 TDI 4x4 da 140 CV con il massimo dell'allestimento mi veniva fuori 23 mila euri circa.... e non credo si possa dire valga meno di una Golf...
Insomma, come per tante cose quando compri una Golf stai pagando per una buona parte anche il nome...
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...anche il cachet di Dave Gahan...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
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avrà chiesto giusto 2 £ire...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Oggi ho incontrato un amico che ha appena ritirato una Kia Cee'd.... mi è subito tornata in mente la discussione...
1.6 diesel, 6 marce, full optional compreso tetto in vetro, navigatore, retro camera, specchietti ripiegabili elettronicamente, cerchi in lega, interni misto pelle e tutto quello che esiste sulla macchina... ha un volante che pare un aereo tanti bottoni ci sono il quadro strumenti è a sua volta un display che cambia le informazioni visualizzate a seconda delle scelte... una macchina che non avevo mai visto e ho trovato subito spettacolare...
Anche la linea la trovo più accattivante della Golf VII ma quella è questione di gusti...
Ah, dimenticavo.... mi è tornato in mente il post perchè la macchina è stata pagata 23 mila euro!
Ma ha veramente tutto e di più come accessori, penso che per una versione base stiamo abbondantemente sotto i 20 mila euro...
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Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)
Poi ti capita di rivenderla tra 3 anni, e ti danno 5500€...se prendi qualcosa di nuovo.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
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No, non li vale....ma il mercato dice così.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
...ci andrebbe un borsino fatto da gente qualificata
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