Infatti non entra aria (e quella guarnizione va comunque cambiata) semplicemente "ripulendo" il carburatore hai smosso dello sporco che si è infilato o nel getto del max o in qualche passaggio, per il condensatore se è uno di quelli moderni e non è stato saldato con molta accortezza potresti avere dei problemi anche lì, ma i sintomi che hai sono da ammanco di benzina.
N.B. a meno di puntine nuovissime insieme al condensatore vanno cambiate anche loro, altrimenti è come cambiare la corona di una trasmissione a catena e non cambiare il pignone.
Cordialmente