contagiri digitale per messa in fase quale???

[gian-GTR]

Per la cifra che costa quasi quasi .... ME LO ACCATTO!!!!


Gg

ecco bravo se hai 11e da buttare nel cesso dalli in beneficenza che é meglio.....

io l'ho comprato e, a meno che non abbia sbagliato clamorosamente il settaggio quel coso non segna manco per niente i giri reali.
premetto che l'ho testato solo una volta e devo ri provarlo, ma non ho avuto tempo....
su una vespetta con DR e siluro mi segnava tra 12000 e 14000 giri !!!!!!!!!!!!!!!!
a meno che non l'abbia impostato male io non serve ad una mazza.

lo riporvero comunaue e vi diro.
un'altro problema é che non si puo spegnere, una volta acceso resta li a consumare la sua batteria e non sono riuscito a spegnerlo...
per finire é lentissimo ad arrivare ai giri del motore, ache se li segnasse giusti te li darebbe circa con 5 - 10 sec di ritardo. va bene da fermo, ma se fai una tirata per provare il motore non serve a una mazza!
fate voi, magari non l'ho settato bene io, ma secondo me é na ciofeca
comunaue lo ri provero per confermarvi le magnifiche prestazioni

[Echospro]

ecco bravo se hai 11e da buttare nel cesso dalli in beneficenza che é meglio.....

io l'ho comprato e, a meno che non abbia sbagliato clamorosamente il settaggio quel coso non segna manco per niente i giri reali.
premetto che l'ho testato solo una volta e devo ri provarlo, ma non ho avuto tempo....
su una vespetta con DR e siluro mi segnava tra 12000 e 14000 giri !!!!!!!!!!!!!!!!
a meno che non l'abbia impostato male io non serve ad una mazza.

lo riporvero comunaue e vi diro.
un'altro problema é che non si puo spegnere, una volta acceso resta li a consumare la sua batteria e non sono riuscito a spegnerlo...
per finire é lentissimo ad arrivare ai giri del motore, ache se li segnasse giusti te li darebbe circa con 5 - 10 sec di ritardo. va bene da fermo, ma se fai una tirata per provare il motore non serve a una mazza!
fate voi, magari non l'ho settato bene io, ma secondo me é na ciofeca
comunaue lo ri provero per confermarvi le magnifiche prestazioni

Leggo adesso Gian!!!
Se è così allora lascio perdere!!!
Pensavo: Ma non è per colpa di questi strumenti approssimativi che c'è gente che ha la vespa che va forte????


Gg

[gian-GTR]

Leggo adesso Gian!!!
Se è così allora lascio perdere!!!
Pensavo: Ma non è per colpa di questi strumenti approssimativi che c'è gente che ha la vespa che va forte????


Gg

Sisisisisisisi
Ne avevo visto giusto uno che lo fotografava a 13000 giri su un DR 177 :))))
Se lo avessi provato prima di leggere la discusione.......
Ciao

[Mincio82]

I contagiri digitali vanno impostati prima di essere usati e vanno abbinati a prodotti schermati (pipetta candela, candela, cavo candela).

Un esempio banale:
- Accensioni pk50 4 poli e vespatronic (e derivate) generano una doppia scintilla ad ogni ciclo, quindi il contagiri andrebbe impostato su 2 cilindri
- il cavo del segnale andrebbe arrotolato il meno possibile

[Uicio76]

I contagiri digitali vanno impostati prima di essere usati e vanno abbinati a prodotti schermati (pipetta candela, candela, cavo candela).

Un esempio banale:
- Accensioni pk50 4 poli e vespatronic (e derivate) generano una doppia scintilla ad ogni ciclo, quindi il contagiri andrebbe impostato su 2 cilindri
- il cavo del segnale andrebbe arrotolato il meno possibile

Io l' ho acquistato ed istallato 3 settimane fa.

L'ho provato al volo, cioe' con cavo di "segnale " esterno e sul mio px 177e Dr segnava un minimo di 980giri min ( vado a memoria), non l' avevo provato in corsa
Dopo averlo installato con il cavo di segnale che passa nel suo tunnel, il minimo e' passato a 1500giri, per arrivare poi oltre i 10000, e' evidentemente un problema di schematura.
E' vero che sembra un pochino lento nella lettura ma non ho mai provato contagiri piu' costosi.

Attualmente da circa 1 settimana e' morto (con le vibrazioni probabilmente si e' scollegata la batteria).
Controllerò...

[gian-GTR]

Io l' ho acquistato ed istallato 3 settimane fa.

L'ho provato al volo, cioe' con cavo di "segnale " esterno e sul mio px 177e Dr segnava un minimo di 980giri min ( vado a memoria), non l' avevo provato in corsa
Dopo averlo installato con il cavo di segnale che passa nel suo tunnel, il minimo e' passato a 1500giri, per arrivare poi oltre i 10000, e' evidentemente un problema di schematura.
E' vero che sembra un pochino lento nella lettura ma non ho mai provato contagiri piu' costosi.

Attualmente da circa 1 settimana e' morto (con le vibrazioni probabilmente si e' scollegata la batteria).
Controllerò...

ciao uccio
in pratica confermi quanto dicevo..... 'na ciofeca
anche a me il minimo lo segnava "giusto" intorno ai 1000 giri e ad orecchio ci siamo.
é poi sul massimo che faceva voli pindarici . ce lo vedo il tuo DR a 10 000 giri, se non sbaglio con il pignone da 23! , in pratica un missile! potresti partecipare alle gare in pista a cui parteciperei anche io con la mia primavera da 13 000 giri

[anto95]

qualcuno mi sà dire sè un contagiri per motori 4 tempi con scintilla persa,dovrebbe andar bene per un motore 2 t??