Smontaggio ghiera inferiore da vespa verniciata

[pacio74]

da quanto ne so io non e saldata, io sulla special l'ho cambiata , e sul px anche, per smontarla io ho fatto come dici tu, ma muoviti con cautela , la miglior cosa sarebbe quella di aver un tubo che tocca su tutta la parte interna della boccola in modo da farla uscire para a piccoli colpetti, per rimontarla usa un pezzo di teflon da interporre tra boccola e martello, ancheil legno va bene se non disponi di teflon

[fabietto78]

da quanto ne so io non e saldata, io sulla special l'ho cambiata , e sul px anche, per smontarla io ho fatto come dici tu, ma muoviti con cautela , la miglior cosa sarebbe quella di aver un tubo che tocca su tutta la parte interna della boccola in modo da farla uscire para a piccoli colpetti, per rimontarla usa un pezzo di teflon da interporre tra boccola e martello, ancheil legno va bene se non disponi di teflon

Oggi l'ho cambiata su un 150 sprint e la ghiera è larga quanto il canale dello sterzo quindi impossibile battere con un tubo e per levarla ho dovuto usare la fiamma. Quindi da come dici tu la ghiera è più stretta del canale-

[pacio74]

che dirti, io le ho estratte tutte cosi e sono sempre uscite bene, non l'ho mai cambiata su una sprint, non avendo un tubo di dimensioni adeguate ho usato un ferro da cemento armato dando colpi a girare in modo da farla uscire piu o meno para.
non e facile farlo poggiare bene ma un punto di appoggio ce

[sartana1969]

tubo mannesmann da 1 1/4"