Il rifiuto si accentua su fasi molto lunghe, ma in realtà c'è sempre per via del collettore inesistente dei carburatori SI
Però non tutti sanno che questi schizzi di benzina si "attaccano" alla maglia di metallo del filtro e fanno loro stesse da elemento filtrante continuo.
Una sorta di filtro autopulente diciamo.
Senza filtro la vaschetta viene inondata e comunque la polvere si attacca li in zona.
L'unica è farsi un catetere che "spurghi" la benzina in eccesso e non la faccia colare dietro il motore.
Gg
