Velocità 125 ET3

[sartana1969]

Però scusa Davide, se ha vuoti aprendo, magari è solo da svitare la vite laterale e non necessariamente sostituire il getto. Idem, al contrario, se tartaglia. O il ragionamento è sbagliato?

la vite laterale è solo per carburare di fino il circuito del minimo
tu spalanca a 1/2 - 3/4 repentino e vedi che fa.
Mi raccomando A MOTORE CALDO
A motore freddo non vale nulla

[golflimasierra]

la vite laterale è solo per carburare di fino il circuito del minimo
tu spalanca a 1/2 - 3/4 repentino e vedi che fa.
Mi raccomando A MOTORE CALDO
A motore freddo non vale nulla

Oggi c'è il sole e un giro me lo sono fatto.
A motore caldo ho fatto la prova di aprire repentinamente e sale immediata di giri, bella lineare, senza perder colpi, ingolfarsi o altro. Quando lascio l'acceleratore, scende fino a un certo regime (ben oltre il minimo) e si stabilizza. Dopo una manciata di secondi di stabilizzazione scende a quello che dovrebbe essere il minimo stabilito agendo sulla vite verticale della ghigliottina. Una volta scesa al minimo, se tiro il manettino comincia a tartagliare e tende a spegnersi ingolfandosi.

Ho provato ad eliminare la fase di stabilizzazione ai giri "intermedi" agendo sulla vite laterale ma non succede nulla. Come procedo?
Ecco il video: dopo le accelerate scende, si stabilizza alta e poi scende al minimo. Spero si noti.
http://youtu.be/ht7tk8fz-JU