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Discussione: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

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  1. #1

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    Re: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

    Se posso contribuire ho elencato le differenze che ho notato io sulla mia 50 del 63 rispetto alle successive serie .....

    Ammortizzatore ant. a stelo piccolo con para polvere in ferro( il mio sembra alluminio) e tamponi di gomma come elemento elastico,
    levetta miscela leggermente abbombata simile alla vespa 51, (come da foto di nano112)
    listelli in gomma della pedana più lunghi con alle estremità rivetti affogati nella gomma
    manubrio con classica abbombatura per il faro e lineetta segna folle anche sul manettino cambio, con dato fermo del manubrio grande,
    sportellino motore piccolo e fissato con dei perni con levetta chiusura con zigrinature parallele al motore
    pipetta candela bosch in ferro con bachelite rossa,( questa però dai manuali era montata sulle v9a anche se io c'è lo trovata)
    fanalino posteriore in alluminio,(il fuso in alluminio è + corto della nuova 125, primavera e 90ss/50ss)
    sella monoposto con targhetta Aquila e molla esterna con piastra copri porta oggetti ,
    motore a carte piccoli con cilindro attacco piccolo e sistema di rinvito leva messa in moto con rondella armonica e non molla e cuscinetto interno a rulli,
    cuffia motore in ferro ,
    volano con due fessure per punterie coperte da una rondella a 4 viti,
    serbatoio con la parte inferiore saldata,
    scritta vespa rivettata ,
    marmitta con scarico nella parte superiore,
    serratura blocca sterzo neiman in ottone,
    coperchio selettore cambio in lamiera
    carburatore 14/14

    Accessori
    km scala 60 scudetto quadrato,
    porta ruota di scorta con galletto, (come da foto di nan0112)

    Spero di essere stato utile ...
    Fatemi sapere se ho commesso degli errori e dimenticato qualche cosa!
    a presto
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  2. #2
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    Re: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

    Grande! Potresti postare una foto del carburatore?
    « A Lardæa de tæra antiga,
    figgie belle no ghe n’è miga.
    Quelle belle che ghe son,
    son tutte a Castigion »


    Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #3

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    Re: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

    Il carburatore 14/14 ė quello che dovrebbe montare , almeno dalle ricerche che ho fatto, ma io non sono riuscito a trovarlo , come dice anche nano112, ho sempre trovato il 16.10 .
    neanche in giro per mercatini l'ho mai visto ..... Ti dirò una cosa va così bene che pure lo trovassi lascerei su il 16.10

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di nano112
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    Re: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

    mauretto67 una cosa l'hai toppata sulla scritta davanti non ci vanno i rivetti (orrore) ci vanno i ribattini.
    lo so sono pignoccoloso ma tranquilli poi per un anno non vi scasso piu'

  5. #5

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    Re: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

    Concordo quell'ORRORE non avrei dovuto scriverlo........
    riguardo al carburo tu lo hai mai visto un 14.14?
    È la scritta era blu anche sulle primissime serie ?

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di nano112
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    Re: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

    no io non ho mai visto un 14.14 per quanto riguarda la scritta anteriore con i ribattini e' color alluminio lucido.

  7. #7

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    Re: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

    Secondo voi questo clacson è quello che andava montato sulla 50 prima serie?

    GrazieImmagine 005-5.1.jpg

  8. #8
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    Re: Serbatoio Vespa 50 prima serie 1963

    Citazione Originariamente Scritto da nano112 Visualizza Messaggio
    mauretto67 una cosa l'hai toppata sulla scritta davanti non ci vanno i rivetti (orrore) ci vanno i ribattini.
    lo so sono pignoccoloso ma tranquilli poi per un anno non vi scasso piu'
    Mache Scassi !! è bello sognare !! non appena ho tempo, verificherò i vari particolari che ho, peccato per la sella, HO TOPPATO !! ne ho appena acquistata una "conciata" ma non è quella con la molla esterna. un grazie e saluto a tutti.

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