Googlando si legge in vari topic che la LX 50 4T-4V ha i fermi nel variatore, nella marmitta, nel carburatore e nella centralina.
Si legge inoltre che è abbastanza semplice toglierli, che si deve fare un ponte sulla centralina, ma che è meglio essere sicuri in quanto si tratta di elettronica abbastanza delicata.
La rimozione dei fermi porta un incremento di prestazioni che resta attorno ai 65/70 Km/h.
Esistono anche cilindri e variatori specifici comercializzati da Malossi.
Rimuovendo i fermi si perde completamente la garanzia del mezzo da parte di Piaggio.
Gg
