La verità è che col malox non può metterlo, mal digerisce carburi da 24 in su quel cilindro demmerda!
:mgreen:
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
:D
Così quando ho bisogno di provare un carburatore so da chi andare a rompere..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Tu sei un pazzo..non salirò mai più su quella vespa con te che spalanchi con un ghigno malefico stampato e io che mi caio addosso .. :D
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Eppperfortuna! :)
Non te l ho mai detto,ma ce l ho messo io quel pezzo di carta ... :D!
Comunque solo te con il contagiri e il filtro fatto col cartone! :)
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
A me piace anche l'erogazione del vhsb 37..non so se è stato un caso ma l'ho trovato più "corposo" sotto rispetto al phsb 38
Probabile, visto il condotto ovale, in erogazione dovrebbe andare meglio.
Al momento il carburatore che meno mi convince è il VHSB 34 usato da tanti, non l'ho mai provato, ma mi sembra una misura "ignorante", per il tipo di condotto che ha, ma rimane una mia idea.
Me la mandasti tu la comparativa, dove dimostrano vada come un 30vhsh?
Bhe io comunque l'ho messo da parte, che se il progetto "pista" va in porto, meglio del Phbh28 deve andarci.. Ovviamente riaprendo e dandogli "da bere" anche dentro, marmittella dignitosa, pochi cv e tanto divertimento!
PS: whatsapp che devo chiederti una cosa![]()
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Orpo!
Sembra rocco nello spogliatoio della palestra a confronto con tutti gli altri..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Lo conosco bene,ce l'avevo sul villa 250 cross e se non ricordo male dovrebbe essere 36mm.Ne ho uno anch'io ma ho dovuto ripiegare su un phbe 36 che è leggermente piu basso e si infila meglio nel pozzetto vespa.
se poi non basta il 39,5 cè :anche il carburatore "big "http://www.maranello-engineering.com/eshop/carburatore-dellorto-vhsg-41-p-1724.html
Piccolo aggiornamento
Ho messo mano ai carter, spianato l'appoggio cilindro, barenato l'imbocco del cilindro visto lo sfregamento del pistone sulla camicia riscontrato nell'altro blocco.
Barenato la sede paraolio per montare quelli ets con esterno D35
Ho anche controllato la concentricità delle sedi di banco, ho riscontrato circa 0.015mm e ho lasciato tutto così
Matti, ancora li sei??eddai..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Di la verità ci avevi abbondantemente dimenticato :D :D
dai che vogliamo vederlo quando li avrai messo a posto...
Sul dritto mi raccomando :D ;)
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Complimenti! Si vede che va parecchio e ancora non si può esprimere al massimo!![]()