Gia tornato in letargo...... ehehe
Oggi ho provato l'altra espansione, allunga circa 500 giri in più di terza (11700), di 4a siamo li con la falc, circa 11200, ma ha meno coppia e meno tiro in generale, poi le marce le manga abbastanza bene, ma la falc al momento è quella che va meglio.
Domani dovrebbe arrivarmi il PHSB 38, era in consegna oggi, ma non è arrivato, se riesco lo provo, vediamo se con più benza, la espansione si comporta meglio.
:eek:
38?!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Embè?! vuoi che lascio un cv per strada così a "gratis"?Originariamente Scritto da Gabriele82
La verità è che col malox non può metterlo, mal digerisce carburi da 24 in su quel cilindro demmerda!
:mgreen:
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
No no,certo,prendilo pur su! :D
Quindi l hai completata la collezione di carburatori dal 24 in su?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Come non darti ragione!
No.. mi mancherebbero un bel VHSH 30, un VHSA 32, anche un VHSB 36 RD
:D
Così quando ho bisogno di provare un carburatore so da chi andare a rompere..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Prima di prestarti qualcosa devi passare la prova!
Provare la mia Vespa!
Visto che l'altra volta.....
Tu sei un pazzo..non salirò mai più su quella vespa con te che spalanchi con un ghigno malefico stampato e io che mi caio addosso .. :D
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Quindi hai anche 39 o 39.5?No.. mi mancherebbero un bel VHSH 30, un VHSA 32, anche un VHSB 36 RD
Comunque se non è per averlo messo da parte ma per usarlo, il VHSH 30 e 30CS sono carburelli da kart... sai a chi puoi chiedere
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Forse un bel 39.5 racing ci starebbe, me ne ero scordato...Quindi hai anche 39 o 39.5?
Comunque se non è per averlo messo da parte ma per usarlo, il VHSH 30 e 30CS sono carburelli da kart... sai a chi puoi chiedere
Comunque quelli Sono il top dei carburatori alla portata di noi umani, ma non me ne farei nulla adesso, mi faceva gola il 36, ma visto che mi sono dotato di 38, al momento non mi serve, per il vhsh, so a chi rivolgermi, tranquillo
Gabri, pensa, se ti ricordi, che non potevo neanche accelerare, andava solo al massimo ad un 1/4 di gas, causa un pezzetto di carta che chiudeva l'aria al polverizzatore, altrimenti ti venivo a recuperare per strada!
Ultima modifica di mattia09; 31-12-13 alle 19:59
Eppperfortuna! :)
Non te l ho mai detto,ma ce l ho messo io quel pezzo di carta ... :D!
Comunque solo te con il contagiri e il filtro fatto col cartone! :)
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
A me piace anche l'erogazione del vhsb 37..non so se è stato un caso ma l'ho trovato più "corposo" sotto rispetto al phsb 38
Probabile, visto il condotto ovale, in erogazione dovrebbe andare meglio.
Al momento il carburatore che meno mi convince è il VHSB 34 usato da tanti, non l'ho mai provato, ma mi sembra una misura "ignorante", per il tipo di condotto che ha, ma rimane una mia idea.
Me la mandasti tu la comparativa, dove dimostrano vada come un 30vhsh?
Bhe io comunque l'ho messo da parte, che se il progetto "pista" va in porto, meglio del Phbh28 deve andarci.. Ovviamente riaprendo e dandogli "da bere" anche dentro, marmittella dignitosa, pochi cv e tanto divertimento!
PS: whatsapp che devo chiederti una cosa
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
No Dario, non te la ho mandata io, ma me ne avevano parlato.Me la mandasti tu la comparativa, dove dimostrano vada come un 30vhsh?
Bhe io comunque l'ho messo da parte, che se il progetto "pista" va in porto, meglio del Phbh28 deve andarci.. Ovviamente riaprendo e dandogli "da bere" anche dentro
PS: whatsapp che devo chiederti una cosa
bel VHSH 30, un VHSA 32, anche un VHSB 36 RD, 39,9 ecc...
Lui è il vero re
WP_000902.jpg
Qui in comparazione con un misero 19
WP_000967.jpg
Dite che con questo i vostri motori aprono?
Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Che carburatore è?bel VHSH 30, un VHSA 32, anche un VHSB 36 RD, 39,9 ecc...
Lui è il vero re
WP_000902.jpg
Qui in comparazione con un misero 19
WP_000967.jpg
Dite che con questo i vostri motori aprono?
Orpo!
Sembra rocco nello spogliatoio della palestra a confronto con tutti gli altri..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
è un po' troppo grosso, è un bing 54
Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Lo conosco bene,ce l'avevo sul villa 250 cross e se non ricordo male dovrebbe essere 36mm.Ne ho uno anch'io ma ho dovuto ripiegare su un phbe 36 che è leggermente piu basso e si infila meglio nel pozzetto vespa.
se poi non basta il 39,5 cè :anche il carburatore "big "http://www.maranello-engineering.com/eshop/carburatore-dellorto-vhsg-41-p-1724.html
Avevo immaginato, ne ho visti alcuni tempo fa e mi sembrava tipo quello.è un po' troppo grosso, è un bing 54
Piccolo aggiornamento
Ho messo mano ai carter, spianato l'appoggio cilindro, barenato l'imbocco del cilindro visto lo sfregamento del pistone sulla camicia riscontrato nell'altro blocco.
Barenato la sede paraolio per montare quelli ets con esterno D35
Ho anche controllato la concentricità delle sedi di banco, ho riscontrato circa 0.015mm e ho lasciato tutto così
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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