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Discussione: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

  1. #26
    VRista L'avatar di Bentu
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    Re: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

    mi sa che prendo un albero cono 20 ...

  2. #27
    VRista Junior L'avatar di vespalabronica77
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    Re: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

    salve a tutti mi occorrerebbe per cortesia la tabella degli ohm per vedere se il mio statore 12v 6 poli funziona perche al momento non fa la scintilla, le prove del cavo candela le ho gia fatte, centralina nuova grazie ragazzi

  3. #28
    VRista Junior L'avatar di vespalabronica77
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    Re: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

    devo dopo una lunga assenza confermare che siamo nel 2016 e la modifica funziona alla grande senza mai aver dato un minimo problema questo grazie a psycovespa77, lo statore non funzionava a causa del pickup.

  4. #29
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

    Chi non muore si rivede...bene,almeno adessso hai luce e w in abbondanza.

  5. #30
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Re: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

    Ottimo! Quindi riassumendo che abbinamento hai fatto? Cono 19?

  6. #31
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

    Se non ricordo male,cono 20.volano e statore vespaV con regolatore.

  7. #32
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Re: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

    io ho albero cono 19 e mi sono stufato delle puntine anche perchè mi partono sempre le candele, col motore elaborato..
    pensavo all'accensione del pk s questa del link è giusta? http://www.ebay.it/itm/199491-PIAGGI...gAAOSwTapV4a7q

    oppure meglio volano e statore della vespa v? o non cambia nulla?

  8. #33
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Re: Progetto impianto 12v vespa 50 r e altre!

    Ho riletto la discussione, e in questo caso vespalabronica ha montato il kit della vespa v che da quanto ho capito ha volano leggero, al quale è stato sostituito il cono. Considerando che l accensione del pk s costa di più, anche il volano se non sbaglio dovrebbe essere più pesante? In termini economici mi interessa capire qual è la differenza di prezzo dal kit della 50pk s pk xl, al kit 50v con modifica al cono che non sono riuscito a trovare in vendita, e quanto si spenderebbe in retifica per la sostituzione..? Cambierei volentieri l albero ma ora mi scoccia riaprire per la terza volta un motore rifasato anche nell aspirazione e con modifiche in anticipo e ritardo proprie dell albero.

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