valutazione vespe

[paolos90cv]

Buongiorno a tutti.
Mi presento: da sempre amante delle vespe, dopo il pk a 14 anni ho preso 8 anni fa il px malridotto e abbandonato di mio cugino, sistemandolo e usandolo tuttora con soddisfazione.
Ora mi sta vedendo lo schiribizzo di affiancarci una 200 rally, che per me rappresenta un sogno (chi avesse consigli o dritte, le accetto volentieri visto che mi ritengo ancora un neofita!).
Mi sono reso conto quindi che anche qui come nel mondo delle auto d'epoca che in parte conosco (e come meravigliarsi) ci sono gli speculatori, e purtroppo il fenomeno difficilmente diminuira in futuro, anzi...
Quindi un modo per tentare di arginare il fenomeno sicuramente è il vostro borsino, che ho apprezzato molto.
In tal senso sarebbe anche bello che ci fosse anche un'area "consulenza" dove chi sta valutando un acquisto possa postare le foto e ricevere consigli (forse esiste già e in tal caso mi scuso della stupida osservazione).

Buona vespa a tutti!

Paolo

[Calabrone]

ci fosse anche un'area "consulenza

Siamo tutti o almeno quelli deputati...o Senatori a tua disposizione.

[paolos90cv]

ok, allora se riesco ad andare a vedere il mio sogno, posterò foto per vedere cosa ne pensate, magari aprendo un argomento nuovo, giusto?

Grazie mille!

[horusbird]

Buongiorno a tutti.
Mi presento: da sempre amante delle vespe, dopo il pk a 14 anni ho preso 8 anni fa il px malridotto e abbandonato di mio cugino, sistemandolo e usandolo tuttora con soddisfazione.
Ora mi sta vedendo lo schiribizzo di affiancarci una 200 rally, che per me rappresenta un sogno (chi avesse consigli o dritte, le accetto volentieri visto che mi ritengo ancora un neofita!).
Mi sono reso conto quindi che anche qui come nel mondo delle auto d'epoca che in parte conosco (e come meravigliarsi) ci sono gli speculatori, e purtroppo il fenomeno difficilmente diminuira in futuro, anzi...
Quindi un modo per tentare di arginare il fenomeno sicuramente è il vostro borsino, che ho apprezzato molto.
In tal senso sarebbe anche bello che ci fosse anche un'area "consulenza" dove chi sta valutando un acquisto possa postare le foto e ricevere consigli (forse esiste già e in tal caso mi scuso della stupida osservazione).

Buona vespa a tutti!

Paolo

E' bello vedere la famiglia degli amanti delle vespe che cresce, quindi ti auguro il benvenuto tra di noi!
L'area consulenza fino ad oggi non e' stata presa in considerazione dato che quasi sempre le richieste di consiglio e le relative risposte sono state fatte e date nel forum off-topics, in genere infatti in questo forum si parla di tutto quello che riguarda il mondo Vespa che non sia specifico e tecnico per i quali esistono i forum dedicati.
Non e' comunque detto che laddove si vedesse l'esigenza non si possa cogliere la palla al balzo e dare vita a questa proposta tuttaltro che stupida!
Grazie e a presto. :D

[GustaV]

Mi piacerebbe acquistare una ET3 da regalare a mia moglie. Ma possibile porcobboia che le vendano a peso d'oro? Su ebay la valutazione media per un restaurato è 2500 euro.
Dopo le vacanze posterò un messaggio sul forum acquisto e tenterò la fortuna...

[paolos90cv]

Ho visto annunci di ET3 anche a 2800-3000 se è per questo.
Anch'io vorrei regalarla alla mia ragazza, o al max girarle il PX e tenere la vecchietta per me...
Per questo, visto i prezzi degli ET3, mi son detto: fatto 30 faccio 31 e compro il mio sogno, la 200 rally.
A posto chiedono dai 4000 in su, da restaurare non ne ho ancora visti.
Vi risultano queste cifre?

Per me 4000 son tanti (sono già nelle spese), se poi sapessi che mi stanno fregando...

[Utente Cancellato 002]

Motociclismo d'epoca di febbraio 2008 riporta le quotazioni dei mezzi a due ruote in ordine alfabetico in categorie suddivise per anno.
Sono minime le differenza di prezzo
Più che altro segnalo la presenza di un elenco anche di "esperti" (i professionisti della storia titola l'articolo) suddiviso per marche molto interessante, che in diversi casi sia a me che ad alcuni miei amici è tornato molto utile
Avete presente l'articolo di cui parlo?
Ci sono numeri telefonici anche di cellulari, mail ed indirizzi
Noi (io ed un gruppo ristretto di miei amici, perlopiù forestieri) più che altro abbiamo usato i numeri di telefono ed io personalmente ho parlato con alcuni esperti laverda e mondial che sono stati molto cortesi e soprattutto esaurienti

[Utente Cancellato 002]

Tra le altre cose sempre nello stesso numero c'è una guida all'acquisto della vespa 50 special (un po banalotta veramente, tutte cose qui trite e ritrite) ma la cosa che ho notato è che alla fine di questo articolo c'è una lista titolata "a chi rivolgersi" con nomi e numeri di restauratori (e questi non ci servono ) esperti e ricambisti
L'acquisto della vespa è un fatto trattatato, si possono evitare facilmente le truffe e le fregature documentandosi un po prima

[llucky]

io non riesco a vedere il link.. dove trovo il borsino?
se clicco sul link mi indirizza alla home page


... scusate non avevo ancora letto che era stato rimosso

ciao

[elFeliz]

Basta solo che stavolta sia più realistico.

[Alext5]

Basta solo che stavolta sia più realistico.

Hai vespe da vendere?

[horusbird]

Basta solo che stavolta sia più realistico.

Che vuol dire realistico?
Certamente questa volta abbiamo eliminato dalle valutazioni dell U, delle 98, il GS VS1, le 90 SS e tutti quei modelli praticamente introvabili dove sarebbe ridicolo dare dei prezzi standard.

Se realistico significa pagare una ET3 4000 euro o una GSVS5 7000 euro allora già anticipiamo che non sara' realistico!

Abbiamo cercato di utilizzare dei parametri seri quali la presenza o meno dei documenti, il fatto che la vespa sia restaurata e lo stato del mezzo in generale, e' pero' ovvio che se uno ha speso 3000 euro per restaurare una PX 125 o una VNB3 certamente il valore non potra' tenerne conto altrimenti avremmo dei px 125 sul mercato a 4000 euro o delle VNB3 a 4500 che sono cifre assolutamente assurde.

E' come quando si parla dei cinquantini, se compro una special del 1981 a 760 euro, spendo per verniciarla 1000 euro, per rifare il motore 400 euro, per i pezzi altri 300 e per la revisione 40 euro non posso certo sperare o peggio "pretendere" che la mia vespa 50 special valga 760+1000+400+300+40 e cioe' 2500 Euro!

Quindi una vespa 50 restaurata (ma restaurata da professionisti) potra' valere al massimo 1500 o 1600 euro e questo noi crediamo sia un prezzo "giusto".

Un px 125 fine anni '80 non puo' costare piu' di una stardeluxe 150 nuova questo sarebbe un non senso e soprattutto sarebbe immotivato, al contrario invece se parliamo di px senza frecce anni 70 le cose sono diverse, e' un mezzo particolare ed e' raro, quindi puo' anche valere 2000 euro come un nuovo.

[elFeliz]

Hai vespe da vendere?

Assolutamente no!

Che vuol dire realistico?

Realistico significa vicino ai prezzi reali di mercato. Non quelli folli, ovviamente, ma quelli "medi". Traducendo in soldoni: € 1200-1500 un 50ino anni '60 in ottime condizioni e documenti originali, € 2000-2500 per una VNB con le stesse caratteristiche, € 4500-5500 per una Rally come sopra...

[GustaV]

Si però io non sono disposto a pagare 2500 euro per un ET3, seppur perfetta. Allora a questo punto con qualche centinaio di euro in più puoi prendere una VBA.

[horusbird]

Ho visto annunci di ET3 anche a 2800-3000 se è per questo.
Anch'io vorrei regalarla alla mia ragazza, o al max girarle il PX e tenere la vecchietta per me...
Per questo, visto i prezzi degli ET3, mi son detto: fatto 30 faccio 31 e compro il mio sogno, la 200 rally.
A posto chiedono dai 4000 in su, da restaurare non ne ho ancora visti.
Vi risultano queste cifre?

Per me 4000 son tanti (sono già nelle spese), se poi sapessi che mi stanno fregando...

E' tanto si, sono cifre come detto e ridetto esagerate ma ormai da qualche anno si sono attestate su certi valori e sara' difficile che per il momento scendano.
Se non si vuole spendere una eresia ci vuole calma, tantissima pazienza e un briciolo di fortuna che prima o poi l'oggetto giusto si trova.
E' certamente piu' difficile se si cerca un restaurato perche', dati i costi di carrozzieri e meccanici, quasi mai si trova gente disposta a svendere dopo che di solo restauro ci possono volere anche 2000 euro.
Un buon metodo e' quello di arrangiarsi, ad esempio io sto' realizzando un mio sogno, desideravo un GS ma non volevo e soprattutto non potevo investire 4000 o 5000 euro quindi grazie anche all'aiuto di amici ho iniziato piano piano, ho trovato un telaio con documenti in Svizzera, il motore in Toscana, forcella e parafango in Svezia, sacche laterali in Puglia, manubrio di una VBB pazientemente modificato e reso compatibile col VS5, sella non ricordo dove, carburatore e varie parti su eBay o ai mercatini e adesso, dopo qualche mese, sono finalmente pronto a dare il via al restauro e spero nel 2008 di poter viaggiare ed andare ai raduni con il GS!

Ovviamente per fare questo ci vuole spazio dove tenere le varie parti, tanta pazienza, molti amici e anche una moglie molto paziente!

[GustaV]

una moglie molto paziente!

questa mi manca...

[PaSqualo]

Manca anche a me, se può consolarvi.

E' partecipe a diverse iniziative e raduni ma spesso è ben disposta a rompere. E quanto......

Che si può fare?

Nulla temo.

[areoib]

....
Che si può fare?.......

vespizzarla!

[GustaV]

....
Che si può fare?.......

vespizzarla!

infatti questo è il mio piano

[leopoldo]

se ce l'avessi io una moglie partecipe anche solo a volte mi vedreste sempre in giro in vespa, verrei pure in capo al mondo.
ma lei non è neanche "ben disposta"
ma le voglio un gran bene lo stesso
p.s. non è mia moglie

[farob]

...
p.s. non è mia moglie

...a-hem... di chi è la moglie...???

[leopoldo]

allora mi correggo non è ancora mia moglie

[eleboronero]

se ce l'avessi io una moglie partecipe anche solo a volte mi vedreste sempre in giro in vespa, verrei pure in capo al mondo.
ma lei non è neanche "ben disposta"
ma le voglio un gran bene lo stesso
p.s. non è mia moglie

aspetta cha abbia l'anello al dito.........e vedrai come appendi la vespa al chiodo..........

[Calabrone]

vedrai come appendi la vespa al chiodo..........

Mica vero...

[leopoldo]

no ele
non hai capito....
la vespa al chiodo io ce l'ho già appesa...
il senso è: se avessi una moglie che mi assecondasse, sarei sempre in vespa, ma sccome non ce l'ho, in vespa ci giro poco!!!!