Motore primavera e carburatore

[Psycovespa77]

è partita! Solo una volta poi più niente...allora notando che la candela era sempre bagnata ho tolto il carburatore e ho scoperto che manca il getto del max!! Colpa mia che non l'ho visto prima, comunque a questo carburatore "revisionato" mancava solo spillo e getto del max, ma cosa volete che sia!
...è ironico ovviamente

Stavolta la minchiata è parzialmente tua,hai cambiato lo spillo ed il piolo del galleggiante e non ti sei accorto che mancava il getto...hai fatto anche le foto...ma l'importante è aver risolto .

[elmikelino]

Infatti me ne assumo la colpa, sono stato proprio scemo! Almeno ora ho capito cos'era :) manda pure che ho voglia di ridere!
Ma io mi chiedo...come cavolo ha fatto a accendersi con tutta quella benza che entrava? Misteri vespa!

[Psycovespa77]

Dopo il nostro scambio di mp ti è tutto chiaro?

[elmikelino]

Tutto chiaro grazie! A lunedì per nuovi aggiornamenti, il centro piaggio oggi era chiuso senza motivo (forse carnevale) e non ho potuto prendere il getto.

[elmikelino]

Funziona! Non tiene il minimo, ma credo sia perchè c'è un 38 di minimo invece che il 45, con l'aria tirata o accelerando rimane acceso ma appena si chiude muore

[Psycovespa77]

Finalmente una buona notizia,procurati il getto giusto e se tutto è a posto montalo e vatti a divertire.

[elmikelino]

pensavo che fosse tutto a posto...e invece!! Getto del minimo cambiato, ora la vespa si comporta come prima, con l'aria tirata resta ben accelerata e se la chiudo affoga fino a morire. Accelerando con l'aria chiusa fa fatica a prendere giri, agendo sulla vite che regola il minimo e aprendola del tutto la situazione non cambia...
Può centrare qualcosa la vite dell'aria in una posizione sbagliata? Ho paura che sia colpa della valvola, posso aspettarmi di tutto...