E' arrivata anche in Francia!
http://www.lml-france.com/lml_scooter.php
Guardate a fondo pagina! Se arriva anche 150, io fo un salto oltralpe!
E' arrivata anche in Francia!
http://www.lml-france.com/lml_scooter.php
Guardate a fondo pagina! Se arriva anche 150, io fo un salto oltralpe!
io vengo con te
Chissa perche' , ma temo che in Italia avranno parecchi problemi per essere comercializzate .......
Mamma Pi***io ha le mani lunghe ...
Ciao
GUABIX
wow, ma la domanda sorge spontanea, come hanno fatto a omologarlo euro3? già per gli euro2 la piaggio aveva fatto un casino, valvola allo scarico per ossigenare il catalizzatore, carburazione magrissima etc...Come fa questo ad essere euro3??
... adesso poi che il figlio di Colaninno è candidato per il PD... (chiedo scusa se sono scaduto in "politica", ma è la realtà dei fatti).Originally Posted by guabixx
Lorenzo
"...che la vita vi sorrida e la strada vi sia amica!" Ciao Aldo!
nelle migliori librerie... HASTA LA FIN DEL MUNDO... IN VESPA!
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visita Chilometri di PAROLE IN VESPA ovvero la Vespa-biblioteca di Lorenzo205
....penso che il 125 sia più facile da far omologare euro 3, rispetto al 150, quindi probabilmente rimarrà solo il 125, ma per me è meglio, ha la quarta corta di serie.......non appena arriveranno in italia, uno è mio!!!!!
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
...non riesco a vederlo....e quanti eurozzi costerebbe?????
Se solo l'Italia, in uno slancio civilizzatore, permettesse ai 125 di entrare in autostrada...
Per il momento li tolgono dalle s.s....
finalmente visto! certo che 2800 euro il 150 (che fra l'altro è 149,8 cc!) ...ormai anche le "sorellastre" sono carette...
dlx125
2599 € TTC
dlx150
2799 € TTC
vedremo se arriveranno in italia...
eppure ci sono riusciti e già ad agosto 2007 la LML omologata euro3 era commercializzata in GB (vedi Vespa PX EURO 3 !!! ......)
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
IL FORUM NON E' UN CUSTOMER SERVICE. NON LAVORIAMO PER VOI. CI DIVERTIAMO INSIEME A VOI. AIUTACI A DIVERTIRCI by areoib
ma perchè solo in campania?
http://www.subito.it/vi/2393977.htm?ca=15_s&c=3
perche' chi le sta importando e' campano, se non sbaglio di Acerra!!!
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Minchia pure superaccessoriato ed accettano anche permute !
"...Nuova in pronta consegna, colore Nero,Grigio,Bianca, Scooter nuovo uguale al Px con omologazione Euro3,Due anni di garanzia ufficiale, finanziamenti in sede,guidabile anche con patente B.
Optional e accessori: Ruota di scorta,portapacchi posteriore cromato, eventuale colore metallizzato,Paravento anteriore, Tutto incluso nel prezzo.
Anche permuta con usato..."
Peccato per i colori, io avrei osato con qualcosa di più figo tipo Rosso o Tangerine (meraviglioso !)
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be!! gia' e' tanto che ci hanno ridato la vera vespa e completa di accessori!!! magari aspettiamo le prossime evoluzioni!!!
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http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=1561851
qui si vede anche una foto del motore...che sarà quel tubo con gli ancoraggi arancioni?
è il sas... il sistama aria secondario.
C'e l'hanno anche gli ultimi px catalizzati.
In Pratica serve a "diluire" i gas di scarico della marmitta con l'aria che prende dalla ventola migliorando anche il funzionamento del kat.
se non sbaglio quella francese ha il disco ant.mentre quello venduto a napoli il tamburo,vero?
no, hanno tutte il disco anteriore
Ma sono costruite su licenza? è una ditta francese?
LML è l'azienda indiana che produce praticamente la Vespa PX identica a quella Piaggio !!!LO fa da almeno 20 anni ( perché nel '89 so che era presente sul mercato serbo ) , ma forse anche di più !!!
Cmq ragazzi ... la PX era già stata ritirata dalla produzione , dopo il lancio della Cosa , eppoi è ritornata !!! Speriamo che torni di nuovo !!!
La PX rimase in produzione anche durante l'era "Cosa". All'estero la commercializzazione non era stata interrotta.
Neanche stavolta, potremmo dire, visto che in India continua a vivere ed ha una forma smagliante.
Lo stemma Piaggio su una LML, di questi tempi, rischia d'essere un svilimento, più che un pomposo ed atteso ritorno. Sarebbe comunque indiana: meglio che porti il nome di chi crede in lei.
Avete notato il link a "subito" che riporta la cilindrata 151 nel testo ma sotto poi dice 125? e fa riferimento alla pat B per guidarlo?
Il prezzo è sicuramente stimolante....
NB: avete poi mai notato che il cruscotto LML non ha la riserva? Qualcuno conosce come è fatto il rubinetto miscela? con tre o due posizioni? La garanzia dove si esercita? Se tocca portarla ad Acerra ogni volta.....
PX forever, GTS for every day.
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Ok però se mi ricordo bene in Italia non c'era più in vendita .... non penso a marchiare le LML con il marchio Piaggio , ma proprio di riprendere la produzione della PX !!!
Da qualche aprte ho letto ( visto che ultimamente leggo molto sulle Vespa e Moto Guzzi Breva) che la PIaggio vuole lanciare un modello con il cambio manuale al manubrio !!! Con il marchio Vespa , ovviamente !!! Se riesco a trovare l'articolo , ve lo posto
sicuro, ma se la LML arrivasse direttamente "in forze" con un importatore "ufficiale" di un certo livello... (.....cosa che del resto la Piaggio può ancora evitare, immagino...) sarebbe sicuramente più basso...Il prezzo è sicuramente stimolante....
Sembra proprio bella (bello sarebbe poterla toccare con mano)... noto però che l'aumento di qualità ha comportato il ritocco del prezzo. Prima costava poco più della metà..ora si parla di una differenza meno sensibile....sui 2500 euro per il 150 (700 euro dal px...ne vale la pena?) ....se arriverà al nord la andrò a vedere di sicuro....vediamo quanto durerà l'iniziativa...
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