Restauro vespa 50R '70

[Fabio78]

Salve a tutti.... in questi giorni mi sto dando da fare a restaurare questo telaio un v5a1t 70****
dalle info trovate in rete è il modello con i cerchi pieni da 9.
Il telaio presentava la pedana molto rovinata, lo scudo un pò ammaccato e la guancia dx posteriore con qualche crepa.
Per ora ho tolto la pedana e a giorni mi dovrebbero consegnare il gas per la saldatrice a filo, presa nuova anche quella...
Appena arriva il gas proverò a saldare qualche pezza e poi tenterò di fare il cordoncino della pedana e saldare i vari punti sotto e le varie crepe
Fino a cercare di saldare 2 pezze al bordo dello scudo.

intanto vi lascio qualche foto... della pedana preparata per la saldatura...
20131102_124656.jpg20131102_124634 (1).jpg20131106_155614.jpg

Ho cercato più info possibili su internet visto che è un lavoro che non ho mai fatto.... se vedete qualche cosa di sbagliato avvertitemi eh!
Dietro e davanti nello scudo è un colabrodo! Hanno fatto un saco di fori e vorrei sapere quali sono da chiudere.
Altra cosa il bordo della coda con cosa lo posso rifare?
Avete mica le misure da poter fare una pinzetta come ho fatto per il bordo scudo?
Purtroppo non c'è un tratto buono da poter ricavare le musure.

[Fabio78]

grazie degli aiuti eh...
cmq il lavoro procede... volevo sapere se la saldatura tra pedana e scudo, è da spianare tutta o è meglio lasciarci un pò di bavetta e dopo con lo stucco riprenderla.
intanto ecco il lavoro che ho fatto... la sostituzione della mia prima pedana.....20131114_160032.jpg20131114_160431.jpg
la bava della pedana l'ho già lisciata come si vede da sotto.
Dvo più ribattere la curvatura dello scudo e togliere quel pezzo di bordo distrutto dal precedente proprietario

[vespalabronica77]

Ciao Fabio78 , intanto piccola raccomandazione: la gente lavora ha impegni ecc ecc quindi capita che ci voglia 2 minuti per avere una risposta gratuita e volontaria, ed avvolte piu tempo perche magari chi ha visto il post non sa risponderti in merito perche non ha mai fatto quei lavori.
Punta bene tutto, devi far combaciare bene bene le teste delle lamiere saldare a punti e poi molare, lo stucco se non è necessario è meglio di no, quindi se il lavoro ti viene perfetto niente stucco.mola tutte le saldature al pari lamiera senza fare solchi, con calma e perizia e disco lamellare

[Fabio78]

si è vero ma purtroppo la scimmia e l'innesperienza è tanta... anche il mio tempo poco... e in questi giorni riuscendo ad avere qualche mezz'ora libera non volevo bruciarmele tutte...e soprattutto fare dei casini!
Sto valutando un platorello flessibile perchè con disco lamellare spesso rischio di mangiare troppa lamiera soprattutto dove ci sono curvature più marcate.

[Fabio78]

il restauro va avanti... mi manca da smartellarla ancora un pochino nella coda e ripassare alcune saldature.
Purtroppo non avendo mai saldato devo essere sicuro della tenuta prima di passare alle fasi successive.
Una domanda quanti buchi devo lasciare sullo scudo anteriore per la scritta?
Dovrebbe per questo modello essere obliqua ed in corsivo.20131120_160439.jpg20131120_160501.jpg

dimenticavo, i buchi sula pedana per le strisce gommate, convine farli subito prima di dare il fondo e stuccare?

[Vespa979]

Non so' se lo hai letto, ma qui http://old.vesparesources.com/restau...espa-50-r.html ,trovi info sulla tua R.
I fori della scritta anteriore sono tre, per quelli da fare sulla pedana, prendi come dima quella vecchia e misura la distanza dei fori, sono da 6.5mm,meglio che li fai ora prima di verniciare.
Il posteriore và lattonato e ribattuto meglio che puoi, e devono essere ripristinati i quattro fori originali.

[Fabio78]

si il colore lo vorrei rifare come in origine...

[Fabio78]

IMG-20140225-WA0014.jpg

Intanto il motore è completato... già anche testato

IMG-20140226-WA0020.jpgIMG-20140226-WA0022.jpg

Ed anche la forca è quasi sistemata... non fate caso all'ammortizzatore
che verrà cambiato.

[Vespa979]

Ottimo, ma quel copriventola è errato, ci và quello con disegno detto a "V".

[Fabio78]

si si lo so, purtroppo quello a V lo devo finire di sistemare e devo sistemarci la bobina e metterla interna.
Per essere proprio precisi.

[Vespa979]

si si lo so, purtroppo quello a V lo devo finire di sistemare e devo sistemarci la bobina e metterla interna.
Per essere proprio precisi.

Si ad essere precisi, ma con le bobine riprodotte di oggi,forse peggio di quelle originali già debolucce...è una modifica che io accetto se uno vuol usare in sicurezza la vespina.

[Fabio78]

Ottimo, ma quel copriventola è errato, ci và quello con disegno detto a "V".

20140425_151715.jpg

devo darci una stuccatina per quelle micro imperfezioni e poi dovrebbe andare bene.

dimenticavo...il canale del cerchio è un pò rovinato, consigliate di lasciarlo così o vado di stucco anche li ?

[Fabio78]

i lavori vanno avanti.... la marcetta è stata già verniciata giallo positano, al motore ho messo il parapolvere a v e l'altra vespa è in fase di preparazione per la verniciatura.
presto spero di finirle!motore V.jpgvespa positano 2.jpgvespa positano 3.jpgvespa positano.jpg