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Intanto il motore è completato... già anche testato
IMG-20140226-WA0020.jpgIMG-20140226-WA0022.jpg
Ed anche la forca è quasi sistemata... non fate caso all'ammortizzatore
che verrà cambiato.
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Intanto il motore è completato... già anche testato
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Ed anche la forca è quasi sistemata... non fate caso all'ammortizzatore
che verrà cambiato.
Ultima modifica di Fabio78; 27-02-14 alle 16:36
Ottimo, ma quel copriventola è errato, ci và quello con disegno detto a "V".![]()
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
si si lo so, purtroppo quello a V lo devo finire di sistemare e devo sistemarci la bobina e metterla interna.
Per essere proprio precisi.
è importante avere il serbatoio quello con i 3 fori per la sella singola ?
Al fine FMI ?
ottimo... per ora terrò quello che ci ho trovato sopra
Tra qualche giorno inizio la stuccatura visto che le temperature si stanno alzando.
20140425_151715.jpg
devo darci una stuccatina per quelle micro imperfezioni e poi dovrebbe andare bene.
dimenticavo...il canale del cerchio è un pò rovinato, consigliate di lasciarlo così o vado di stucco anche li ?
Ultima modifica di Fabio78; 29-04-14 alle 14:19
i lavori vanno avanti.... la marcetta è stata già verniciata giallo positano, al motore ho messo il parapolvere a v e l'altra vespa è in fase di preparazione per la verniciatura.
presto spero di finirle!motore V.jpgvespa positano 2.jpgvespa positano 3.jpgvespa positano.jpg
Scusate una domanda che colore vanno fatti i numeri delle marce sul manubrio
per questa giallo positano e per la turchese?
eccola una ,quella giallo positano finita
20140811_213028.jpg
Adesso sto restaurando un altro motore v5a1m 3 marce, devo cambiarci la crocera, ma quale consigliate di mettere?
è quella a 4 griffe 3 marce.
Ho letto che la drt sarebbe il top ma da quanto ho capito la fanno solo per il 4 marce.
Le varie cif rms ho letto che sono scarse, ma alla fine le originali sono olympia....quindi cosa faccio ?
ho preso anche questo...contakm.jpg