ciao simone
hai aperto una discussione in più e hai rifatto la stessa domanda qui.... non è il massimo (anzi è proprio vietato), appesantisci il forum e chi vuole aiutarti non sa più dove risponderti.

continuiamo qui! l'altra discussione la elimino.

purtroppo mi sa che il tuo GT ha detonato, questo puo essere dovuto, come ti hanno detto ad'un cattivo serraggio della testa che avevi tolto, o del carburatore.
per la testa è sempre bene avere la chiave dinamometrica.

oltre alla carburazione bisognerebbe vedere l'anticipo, ma se quello non era cambiato non credo che sia la causa di sto macello.

quello che mi fa strano è che per arrivare li qualche segnale deve avertelo dato... rumore di detonazione, rimaneva accellerata, o altro.

un'altra ipotesi è che la vespa l'avessero a lungo usata scarburata e che tu sei intervenuto ad ingrassare la carburazione troppo tardi.

ciao
gianluca