Un cuore nuovo per la Verdona

[gluglu]

Non riesco a capire se quello è il punto dove lavora il paraolio.

[volumexit]

Si potrebbe tentare di riportare del materiale con una saldatura, che poi dovrebbe essere spianata a dovere in modo da ripristinare la linearità e quindi consenire al paraolio di aderire su di una superficie adatta alla tenuta.
Sono conscio che è un'operazione più facile a dirsi che a farsi, ma è una carta da giocare prima di buttar via l'albero motore.

Per il costo di un albero non lo farei saldare, si dovrebbe capire come reagisce il metallo alla temperature. Quello e' un punto molto stressato.

Non riesco a capire se quello è il punto dove lavora il paraolio.

Direi proprio di si, si vede il segno dove lavora il poaraolio che attraversa proprio quella zona.

Vol.

[gluglu]

L'intervento di Senatore mentre stavo scrivendo ha fugato il mio dubbio. Pensavo anche io a un piccolo riporto e successiva tornitura. Posso provare a chiedere alla rettifica da cui mi servo abitualmente, tra l'altro ci devo andare per fargli controllare un GT ed un albero.

[Echospro]

Non riesco a capire se quello è il punto dove lavora il paraolio.

In una foto si vede esattamente la linea lasciata dal paraolio: lo prende in pieno!!!

Si potrebbe tentare di riportare del materiale con una saldatura, che poi dovrebbe essere spianata a dovere in modo da ripristinare la linearità e quindi consenire al paraolio di aderire su di una superficie adatta alla tenuta.
Sono conscio che è un'operazione più facile a dirsi che a farsi, ma è una carta da giocare prima di buttar via l'albero motore.

Ci ho pensato, ma riportarlo con che tipo di saldatura? Filo? Tig?
Sono negato in materia ....


Gg

L'intervento di Senatore mentre stavo scrivendo ha fugato il mio dubbio. Pensavo anche io a un piccolo riporto e successiva tornitura. Posso provare a chiedere alla rettifica da cui mi servo abitualmente, tra l'altro ci devo andare per fargli controllare un GT ed un albero.

Siete troppo rapidi nelle risposte!!!!
Ok te lo appoggio!!


Gg

[farob]

Ehilà
Torno proprio oggi da qualche giorno fuori sede ed eccomi subito alle prese con questa bella avventura.

Cazzarola, certo che sarebbe un peccato doverlo cambiare , visto che gira così bello dritto...
Ma abbiamo cominciato e dobbiamo finire; l'ultima cosa che voglio è fare esperimenti o dover tribolare con un motore da riaprire subito dopo averlo chiuso.
Piuttosto che avere trafilamenti o aspirazione dal paraolio, è evidente che l'albero lo cambierei

[Echospro]

Ehilà
Torno proprio oggi da qualche giorno fuori sede ed eccomi subito alle prese con questa bella avventura.

Cazzarola, certo che sarebbe un peccato doverlo cambiare , visto che gira così bello dritto...
Ma abbiamo cominciato e dobbiamo finire; l'ultima cosa che voglio è fare esperimenti o dover tribolare con un motore da riaprire subito dopo averlo chiuso.
Piuttosto che avere trafilamenti o aspirazione dal paraolio, è evidente che l'albero lo cambierei

Mazzucchelli in C60?


Gg