Un cuore nuovo per la Verdona

[gluglu]

Che bello ritornare alla tastiera tradizionale, ora potrò intrattenervi con i miei logorroici interventi.

Echo, una raccomandazione: ieri mi sono scordato di chiederti che se non potremo essere presenti durante la lavorazione, di documentare quanto più possibile con le foto il lavoro che andrai ad eseguire. Prima, durante, dopo, insomma che te lo dico a fa...

[Echospro]

Che bello ritornare alla tastiera tradizionale, ora potrò intrattenervi con i miei logorroici interventi.

Echo, una raccomandazione: ieri mi sono scordato di chiederti che se non potremo essere presenti durante la lavorazione, di documentare quanto più possibile con le foto il lavoro che andrai ad eseguire. Prima, durante, dopo, insomma che te lo dico a fa...

Se Giorginox1 mi segue con le foto io preferirei.
Quando prendo in mano il deremel mi assento da tutto il resto del mondo .... entro in una sorta di dimensione catatonica e l'ultimo pensiero è fare delle foto o quant'altro mi distragga.


Gg

[farob]

Eccoci qua per qualche aggiornamento.

Dopo il ciocco della Befana, come sapete la Verdona è in convalescenza.
Si sta beando delle amorevoli cure che gli amici le stanno riservando...

Il motore nuovo, che indosserà un Polini 177, è nelle mani di Echospro per gli affinamenti del caso prima di procedere a rimontaggio e chiusura.
I ricambi ci sono praticamente tutti.
Le cicatrici della botta sono in fase di cura sotto la supervisione di Gluglu - che se dovesse decidere di cambiare mestiere potrebbe tranquillamente provare a fare il carrozziere - e probabilmente si vedranno poco o niente.

Il tempo libero è sempre tendente a 0 , ma oggi sono riuscito a ritagliarmi un paio d'ore per completare lo smontaggio.
Via il serbatoio, via portapacchi, targa e fanale posteriore. Scollegato tutto il necessario, finalmente ho separato (dopo che vivevano in simbiosi dal 1985) il motore dal telaio. Non ho trovato difficoltà particolari, a parte il cavo del freno che non passava dal registro e che perciò ho dovuto tagliare.
I bulloni dei due silent block sono venuti via facilmente e ho potuto togliere il motore più in fretta di quel che pensavo. E' un bel segnale: la Verdona collabora, vuole guarire!

Ho notato una colatura di olio dal preselettore del cambio, mentre dal foro di scarico olio, che tanto mi ha fatto tribolare in passato, non sembra uscire nulla

Qualche foto (con didascalie)...

[farob]

...e il telaio dunque è finalmente nudo, pronto a ricevere le necessarie cure.

Comunque, a parte normali i graffi sotto lo scudo (dovuti ai sassi sollevati dalla ruota anteriore) puntinati di ruggine superficiale, è incredibile come la pedana, tolte le strisce e il tappetino centrale, si presenti in condizioni quasi perfette dopo la bellezza di 29 anni e più di 50.000 km.
Sono ammirato.

[farob]

Ricordate la pancia destra com'era dopo l'incidente?

Guardate le manine sante di Gluglu cosa stanno facendo...


Seguiranno aggiornamenti!

[senatore]

...e il telaio dunque è finalmente nudo, pronto a ricevere le necessarie cure.

Comunque, a parte normali i graffi sotto lo scudo (dovuti ai sassi sollevati dalla ruota anteriore) puntinati di ruggine superficiale, è incredibile come la pedana, tolte le strisce e il tappetino centrale, si presenti in condizioni quasi perfette dopo la bellezza di 29 anni e più di 50.000 km.
Sono ammirato.

Perchè c'è il galleggiante del serbatoio penzoloni?
Non era meglio staccare i fili dall'impianto e lasciare il galleggiante nel serbatoio?

[gluglu]

Bravo bravo, stai andando alla grande. Come discusso più volte, occorrerà ripulire e ricontrollare accuratamente telaio e tutte le parti smontate. Così da facilitare il rimontaggio, che vedrai, sarà un piacere.
Non mi ricordo se ti ho già detto che la forca è pronta.

[Gabriele82]

Bravo bravo, stai andando alla grande. Come discusso più volte, occorrerà ripulire e ricontrollare accuratamente telaio e tutte le parti smontate. Così da facilitare il rimontaggio, che vedrai, sarà un piacere.
Non mi ricordo se ti ho già detto che la forca è pronta.

Quoto...non fare come me che puntualmente mescolo tutto.. :)

[farob]

Certo che era meglio
Ma non essendo sicuro di come si staccassero i due "tappini" bianchi (tirando? svitando?), per evitare di fare danni ho rimandato l'operazione ad un secondo momento, dopo essermi documentato

[volumexit]

Certo che era meglio
Ma non essendo sicuro di come si staccassero i due "tappini" bianchi (tirando? svitando?), per evitare di fare danni ho rimandato l'operazione ad un secondo momento, dopo essermi documentato

Sotto la pipetta nera, c'e' il connetore per staccare il galleggiante.

Vol.

[senatore]

Certo che era meglio
Ma non essendo sicuro di come si staccassero i due "tappini" bianchi (tirando? svitando?), per evitare di fare danni ho rimandato l'operazione ad un secondo momento, dopo essermi documentato

Infatti, come ti ha gia detto Luca, il connettore sta dentro al telaio ed i fili, rimangono attaccati al galleggiante.
Piccola precauzione per il rimontaggio: dato che è molto facile che il connettore ricada dentro al telaio, con la conseguenza di togliere nuovamente il serbatoio per ripescare il connettore e farlo uscire dal foro, è meglio ancorare il connettore al telaio esternamente. Può bastare del nastro carta per fermare il connettore sul telaio oppure gli leghi uno spago e lo ancori al piolo della sella.